ustawienia kierwnicy

Carlos - nie rozszarpywac noobow
tor ci sie spodobal ale z dziwkiem nie umiesz mi pomoc ? tak sie nie da trenowac

zabilbym bydlaka golymi rekami

Krakow.... Pewiem pan z Krakowa 'poldarmo' plytki z wypasionym GPL-em oferowal
Tak na serio, umow sie z Robsonem, kup dobre pifko i bedzie mial JEGO GPL.
No chyba, ze wolisz Crisa ale nie wiem czy pifko wystarczy :PPPP No offence Cris

hmm ale tak czy inaczej majac wypasione teksturki ( mozna sciagnac ) dalej mam problem z dzwiekiem ! ...
niezlaeznie jak i kiedy dodaje gazu sa szumy .... bardzo nie mile

Carlos napisał:

Krakow.... Pewiem pan z Krakowa 'poldarmo' plytki z wypasionym GPL-em oferowal Tak na serio, umow sie z Robsonem, kup dobre pifko i bedzie mial JEGO GPL.

jak ma byc surowica to jest, robson czerpie przyjemnosc z jazdy
jedyne co sobie upiekszylem to wozki z GPLEA, a te zreszta i tak laduje tylko do ogladania replayow z wyscigow

No i wyszło lamerstwo z worka nie wiem jak to sie stało ale zniknął mi z dysku katalog z GPLem a nie miałem kopii zapasowej więc wszystkie moje ustawienia, tory i cała reszta poszła się... po kilku dniowej walce udało mi sie co nieco odzyskac ale nie mogę dojść z ustawieniami kierownicy. Oto moje ustawieniaw core.ini


[ Hack ]
steer_ratio = 1 ; Enable low speed ratio override

[ Joy ]
allow_force_feedback = 1 ; Use FF if device has it
force_feedback_damping = 50.000000 ; force feedback damping coefficient
force_feedback_latency = 00.00016 ; force feedback latency (secs)
max_steering_torque = 250.000000 ; steering torque in N*in giving max device force



a tu z windy

Enable Force Feedback 75
a reszta suwaków na zero

moja kierownica to momo racing, a o co mi chodzi więc mimo włączonego ff GPL zachowuje się tak jakby go nie było tzn nie ma reakcji kiery na wjazd w bande lub na spina podczas którego czuć było przyjemne "sciąganie" kierownicy na boki i nie mam pojęcia jak to przywrócić bo teraz to mam wrażenie jakbym odkurzył starego żółtego logi bez ff... wie ktoś co może być przyczyną?

Patche poinstalowane?

Madey napisał:

tak sobie zerknalem na te faqi i jedna rzecz mnie zdziwila a mianowicie kalibracja kierownicy jest napisane ze trzeab kalibrowac hamulec az banki pojda z nosa ale gaz tylko do 80 % ????

Richie napisał:

Madey ja od zawsze kalibruje gaz tylko do 90% w GPL i kazdym Nascarze, silnik mi nie wybuchl od 1,5roku

Znalazłem coś takiego w temacie "Potrzebne troche rad dla początkującego" zakładka 8
Czy to jest to samo co: Logitech Profiler -> Accelerator -> Axis Properties -> Range 90%

Czy to prawda? Kto tak jeszcze robi? Bo na chłopski rozum to wtedy sie o wiele wolniej jeździ. A w Nascarze na Daytona, czy Indianapolis to już wogóle nie wyobrażam sobie żeby zmniejszac gaz. Ale z drugiej strony to o wiele łatwiej opanowac wóz.
Ale co ja tam wiem, ze wsi jestem rowera sie boje
Niech napiszą coś o tym Masterzy

Zdecydowanie nie jestem masterem, ale zrozumialem to tak, ze jak kalibrujesz gaz w GPL, to przy naciskaniu pedalu gazu wsadzasz pod niego np. palca, zeby dla GPL maks gazu byl juz wtedy, gdy pedal nie jest do konca wcisniety. Oczywiscie w czasie jazdy juz tam palca nie trzymasz. Chodzi o to, zeby zawsze na pewno moc miec te 100% gazu, nawet jak sie cos lekko potem rozkalibruje, a nie o to, zeby zawsze moc miec tylko maksymalnie np. 80 % gazu, bo wiekszy gaz to juz nie dla ludzi i nikt tego nie opanuje.