Silverstone - wyniki DIV1

Track: Silver Sun Apr 21 23:57:42 2002

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Artur Mlodzinski Lotus USA 1m25.384s 16
2 11 Michal TYTUS Pychynski Lotus USA 1m25.864s 00.480s 15
3 4 Radek Krosnicki Lotus MON 1m26.150s 00.766s 15
4 15 Wojciech Miazga Lotus USA 1m26.332s 00.948s 14
5 18 Jacek Madejski Lotus USA 1m26.353s 00.969s 15
6 23 Robert Palczynski Lotus MON 1m26.524s 01.140s 13
7 6 Wojtek Nogalski Lotus GER 1m26.796s 01.412s 16
8 22 Rafal Zielinski Lotus USA 1m26.830s 01.446s 11
9 8 Lukasz Hirszmajer Lotus IRE 1m26.963s 01.579s 16
10 9 Maciek Kaszubski Lotus USA 1m27.021s 01.637s 12
11 5 Maciej Gulczewski Lotus MON 1m27.864s 02.480s 11
12 14 Piotr Raczynski Ferrari MON 1m28.502s 03.118s 14
13 16 Jacek Dworakowski Lotus MON 1m28.598s 03.214s 3
14 17 Piotr Oblicki Cooper ARG 1m29.261s 03.877s 6
15 4 P. O.L.I.S.H. Brabham ARG No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Silver Sun Apr 21 23:57:42 2002

RACE RESULTS (After 40 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 11 Michal TYTUS Pychynski Lotus USA 40 58m12.499s
2 4 Radek Krosnicki Lotus MON 40 58m22.527s 10.028s
3 18 Jacek Madejski Lotus USA 40 58m35.137s 22.638s
4 12 Artur Mlodzinski Lotus USA 40 58m56.826s 44.327s
5 15 Wojciech Miazga Lotus USA 40 59m11.257s 58.758s
6 6 Wojtek Nogalski Lotus GER 40 59m21.925s 1m09.426s
7 23 Robert Palczynski Lotus MON 40 59m22.526s 1m10.027s
8 9 Maciek Kaszubski Lotus USA 40 59m32.593s 1m20.094s
9 14 Piotr Raczynski Ferrari MON 39 59m39.903s 1 lap(s)
10 16 Jacek Dworakowski Lotus MON 38 57m20.732s 2 lap(s)
11 22 Rafal Zielinski Lotus USA 20 29m50.060s 20 lap(s)
12 8 Lukasz Hirszmajer Lotus IRE 17 25m30.122s 23 lap(s)
13 17 Piotr Oblicki Cooper ARG 11 17m02.227s 29 lap(s)
14 5 Maciej Gulczewski Lotus MON 0 0m00.000s 40 lap(s)
15 4 P. O.L.I.S.H. Brabham ARG 0 DidNotStart 40 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Jacek Madejski 1m26.253s 35
2 Michal TYTUS Pychynski 1m26.310s 32
3 Artur Mlodzinski 1m26.349s 21
4 Radek Krosnicki 1m26.597s 36
5 Robert Palczynski 1m27.113s 24
6 Wojciech Miazga 1m27.219s 29
7 Rafal Zielinski 1m27.248s 18
8 Maciek Kaszubski 1m27.254s 23
9 Wojtek Nogalski 1m27.334s 37
10 Lukasz Hirszmajer 1m28.053s 11
11 Jacek Dworakowski 1m28.937s 33
12 Piotr Raczynski 1m29.442s 29
13 Piotr Oblicki 1m29.986s 6
14 Maciej Gulczewski No time
15 P. O.L.I.S.H. No time


LEADERS

Driver Laps
Artur Mlodzinski 1-4
Michal TYTUS Pychynski 5-40

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Michal TYTUS Pychynski 36
Artur Mlodzinski 4


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Jacek Dworakowski 13 10 3
Piotr Raczynski 12 9 3
Jacek Madejski 5 3 2
Maciek Kaszubski 10 8 2
Wojtek Nogalski 7 6 1
Radek Krosnicki 3 2 1
Michal TYTUS Pychynski 2 1 1
Piotr Oblicki 14 13 1
P. O.L.I.S.H. 15 15 0
Wojciech Miazga 4 5 -1
Robert Palczynski 6 7 -1
Maciej Gulczewski 11 14 -3
Rafal Zielinski 8 11 -3
Lukasz Hirszmajer 9 12 -3
Artur Mlodzinski 1 4 -3


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Wojciech Miazga (34/40) 85.00
Robert Palczynski (30/40) 75.00
Radek Krosnicki (29/40) 72.50
Piotr Raczynski (27/39) 69.23
Jacek Dworakowski (25/38) 65.79
Maciek Kaszubski (23/40) 57.50
Wojtek Nogalski (19/40) 47.50
Jacek Madejski (18/40) 45.00
Rafal Zielinski (14/20) 70.00
Artur Mlodzinski (12/40) 30.00
Piotr Oblicki (7/11) 63.64
Lukasz Hirszmajer (6/17) 35.29
Michal TYTUS Pychynski (4/40) 10.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Michal TYTUS Pychynski 0.427 0.671 1m27.111s 40
Radek Krosnicki 0.509 0.720 1m27.411s 40
Lukasz Hirszmajer 0.782 0.998 1m29.191s 17
Jacek Madejski 0.994 1.967 1m27.664s 40
Wojciech Miazga 1.091 1.987 1m28.563s 40
Wojtek Nogalski 1.124 1.784 1m28.823s 40
Jacek Dworakowski 1.165 1.677 1m30.270s 38
Maciek Kaszubski 1.362 1.942 1m29.050s 40
Rafal Zielinski 1.364 2.131 1m29.013s 20
Artur Mlodzinski 1.412 2.106 1m28.303s 40
Piotr Oblicki 1.526 2.212 1m31.833s 11
Piotr Raczynski 1.543 2.217 1m31.453s 39
Robert Palczynski 1.597 3.786 1m28.844s 40


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gratulacje dla Wszystkich, ktorzy dojechali specialy for Tytus.

Dzieki za walke. Bylo super.

Szkoda ze jak zwykle nie ustrzeglem sie bparu bledow.

Dziki
Bym mial lepsze Consistency ale ostatni lap pojechalem na przerywanym silniku i mialem chyba o ok 3 sekundy slabszy czas

Tytus jeszcze narzeka.

A ja bym byl 6 a moze i 5 gdyby nie te 4 spiny.

gratsy dla wszystkich za wytrwalosc (Marcus ,tutaj takze dla Ciebie! ) Tytus ,teraz juz wierze w to co mowi Nogal !
p.s. nogal ,pieknie jechales! bravo ! piekny wyscig

qrde wysig byl taki ,ze nie umialem zasnac- co chwila mi sie jakas akcja przypominala - nawet dzis ciagle mi sie morda cieszy

Jak dla mnie byl to jeden z bardziej miodnych wyscigow w mojej skromnej karierze. Oby wiecej takich.

Nogal z Robsonem- cieliscie sie pieknie. Ja troche sie tez przyłaczylem

P.s
Robson dostal black flag??!!
Bo widzalem na replayu ze zjechal do pitu.
Za co??

a tutaj macie gazetke koncowa

Dziki napisał:

P.s Robson dostal black flag??!! Bo widzalem na replayu ze zjechal do pitu. Za co??

kurde tez chcialbym wiedziec :)

sila wyzsza gdyby nie to to nie byloby tej pieknej walki Robson-Nogal

prawdopodobnie robson sciales zakret po jkaims kraszu albo cos takeigo
niestety gpl zle jest zrobione pod tym wzgledem
mialem podobna sytuacje jak wiesz na ringu i przypomnialem sobie za co dostalem black flag otoz jechalem za czarym i na tych wolnych jedynkach w poczatkowej czesci ringa czarego postawilo bokiem centralnie na srodku chcac niechcac wyminalem go ladnie po trawce zeby w niego nie puknac pryz okazji scinajac zakret i to wlasnie gpl uznal za oszustwo niestety

a co do wyscigu to byl zajebisty jednym slowem chyba najlepszy w tym sezonie dla mnie

no nie wiem ... nic nie scinalem a do tego jestem drugi w on track laps ... wyjechalem tylko na zewnetrzna na s/f line na 2 chyba lapie a kare dostalem na jakims 12-14... moze jakis warp... - nie narzekam bo bez tego duzo prawdopodobnie stracilbym