Silniki F1 z restryktorami!

Padła właśnie taka propozycja w kręgach F1 żeby użyć restryktorów do silników V10 zamiast stosować V8 2,4l Czyżbyśmy mieli do czynienia z podobnym szoł co w Nascar? W sumie mogłoby być ciekawie bo więcej wyprzedzania by było i jazdy w drafcie. Ale z drugiej strony to kierowcy Nascar po doświadczeniach z restryktorami sceptycznie wypowiadają się o tym "wynalazku" bo powoduje to więcej zagrożenia niżbezpieczeństwa z racji tego że draft ściąga wszystkich w jedną ścigającą się grupę gdzie o kontakt nie trudno.

Jedno jest pewne - charakter F1 ulegnie diametralnemu przeobrażeniu.

To tylko propozycja Mi sie nie podoba !! Wole powrót slickow i szerszych opon oraz redukcji sil aerodynamicznych-- to by umozliwilo wyprzedzanie i kierowcy nie baliby sie tego ze jadac za czyims wozem traca 40% sily docisku a opony nie utrzymaja ich w zakrecie przy wymijaniu.. Pozatym takie slicki moglyby byc z twardszej mieszanki gumy co by zmniejszylo ilosc przebitych opon i wypadkow w stylu tego co widzielismy na INDY w wykonaniu mlodszego z Szumacherow-- ma on zlamane 2 kregi i najpewniej do konca sezonu juz nie wezmie udzialu w wyscigach

Sewer ale zapominasz o jednym. Chodzi o to żeby nie namieszać ze zmianami za bardzo bo okaże się jeszcze że F1 straci "performance" i może być wolniejsza od innej serii wyścigowej. Wyobrażasz sobie co by się stało gdyby nagle okazało się że na Montrealu Champcary są szybsze od F1? F1 straciłaby sens bo podstawą F1 jest wyścig technologiczny.

Podobnie było z motoGP. Zaczęło się okazywać w pewnym momencie że superbiki niebezpiecznie zbliżają się do szybkości 500-tek. To zrobili MotoGP i narazie MotoGP rządzi!

Ten wyscig technologiczny jak widac udaje im sie doskonale. W porownaniu z 1998 rokiem w obecnym sezonie na torze Imola czasy byly lepsze o 9 sekund

Jak dadzą restryktory to stawkę trzeba będzie powiększyć do 30-35 wozów bo jak będzie startować 20 to jak po 3 okrążeniach 3/4 stawki się wykruszy to oglądanie 5 wozów nie będzie takie ciekawe.

I powinni wprowadzić YF przy każdym wypadku oraz double files na lotnych restartach