Setupy

temat ten blaka sie po roznych watkach wiec proponuje aby moderatorzy przykleili tego posta (zawsze zeby byl na gorze)

jedyne posty jakie mozna bylo by dawac w tym watku to prosby o setupy i odpowiedzi z linkami albo setupami w zalacznikach

wszystkich ktorzy dawali jakies linki do setupow w ostatnim czasie w innych watkach prosilbym zeby tutaj jeszcze raz je wkleili

mam nadzieje ze taki pomysl chwyci i troche uprosci poszukiwania/wymiane setupow dla dobra nas wszystkich

jako pierwszy zglaszam sie z prosba o setupy na ORinga do BRM'a i przy okazji do innych chassis na ten tor rowniez

http://www.gpladdicts.speedgeezers.com/
w michiel's replays sa setupy jednego z najlepszych, jezeli nienajlepszego brm-iarza

yup - testuje setupik na Ringa i jest naprawde niezly

To może ja też się udzielę, na początek (sporo tego szukałem) aktulne linki do GH: setupy http://www.teamredline.co.uk/gh_gpl.htm i replaye http://edome.fi.soneraplaza.net/hosted/gpl/ghuttu/
Strona AW z replayami i setupami - http://www.sim-replays.de/
Miałem jeszcze jedną fajną stronę, ale już nie działa...

A ja mam 2 swoje setupy zrobione z GH2. Jeden na tory plaskie, drugi na wyboiste. Dopasowuje sobie tylko przełożenia biegów do różnych torów i jeździ mi się wyśmienicie.
Przestałem kombinować z setkami setupów, różnymi na różne tory. Doszedłem do wniosku że najlepiej poznać i poczuć jeden i ten sam, jak już się go dobrze poczuje to świetnie się czuje na wszystkich torach.
I też mi jakoś tak wyniki podskoczyły ostatnio mimo że się za bardzo nie starałem

Ale idea wątku jest dobra. Jak wrócę do domu to wrzucę moje dwa ulubione setupki może komuś przypasują

niestety przy pewnym poziomie czasow juz nie da sie tak, musi byc setup nie dosc ze pod konkretny tor to pod kazdy konkretny zakret dobrana skrzynia, pod wieksza ilosc kierunkowych skretow asymetria auta pod wyjatkowwe nierownosci specjalnie ustawione zawieszenie itd itp ale na poczatek idea jest faktycznie dobra

No skrzynia dobrana pod kazdy zakret - zgadzam sie, to postawa. Zawieszenie ustawione pod wyjątkowe nierówności - też się zgodzę, pod warunkiem że to faktycznie jakieś wyjątkowe te nierówności typu lądowanie na Ringu żeby podwoziem nie dobiło.
Co do reszty to też tak sobie kiedyś podobnie myślałem i na tych specjalistycznych, asymetrycznych itp zawsze próbowałem. A tymczasem przesiadłem się na te moje 2 setupy uniwersalne i 18 na Kyalami, 26 na Monzie i 03 na Glenie mi się udało po kilkunastu okrążeniach zrobić a kiedyś próbowałem i się starałem tygodniami bezskutecznie...
Oczywiście nie mówię tu o skrajnościach i na pewno mój setup z Kyalami z tylko zmienionymi biegami nie sprawdzi się na Indy...

Cytat:

ale na poczatek idea jest faktycznie dobra

Kurde 3 lata minęły a ja ciągle na początku jestem

No ale Speedy co to w dzisiejszych czasach 1.18 na Kyalami i 1.26 na Monzie - nawet w naszej lidze na top 10 juz to to nie starcza

dokladnie o to mi chodzilo o czym Nogal mowi, niestety teraz takie czasy to jest poziom 15 miejsce na kazdej trasie wiem bo sam tam jestem z moimi hiper rekordami sprzed roku czy dwoch WRa na takim uniwersalnym sie nie zrobi

za to kiedys podobny patent stosowalem do online, mialem kilka setupow i skrzynie tylko wg GH2 zestawialem na dany tor ale to ze 2 lata temu

to co speedy uskuteczniasz to jest dobre do pewnego poziomu i tu sie zgodze
nowi powinni jechac na w miare lagodnym setupie
kiedys tez sadzilem ze setup nie jest az tak wazny jednak gdy dostalem milion setupow od stiepka zaczalem kominowac ktory jest lepszy
trzeba sobie dopasowac setup do siebie
a na wyscig to juz wogule nie interesowaly mnie setupy
oczywiscie bralem jakis gH_race i tyle ale na przyklad na zadni ze szwedami wzialem setup GH_45Laps i dostalem od szweda dopiero po 20 lapie zaczely robic sie dobre czasy a na poczatku to bylo strasznie patrzec jak mi swenson ucieka

Cytat:

No ale Speedy co to w dzisiejszych czasach 1.18 na Kyalami i 1.26 na Monzie

No w dzisiejszych czasach nie mieć 18 na Kyalami to już obciach

Cytat:

niestety teraz takie czasy to jest poziom 15 miejsce

Oczywiście, można powiedzieć nawet - cienki czas ale to ja jestem ograniczeniem a nie setup. Taki jest mój poziom po prostu - tyle umiem i nic więcej. Ale fakt faktem że dopiero po dopasowaniu dla siebie najlepszego setupu uniwersalnego potrafiłem to zrobić a wcześniej nie.
Druga sprawa to można by teoretyzować że skoro GH zrobił WR'a na takim to setupie to znaczy że ten setup jest idealny i skoro ustawił amory na 3-4 to tak ma być i koniec a tym czasem zaraz potem znajdzie się jakiś inny alien który to te reguły postawi na głowie i zrobi lepszy czas na amorach 1-1 . Tak samo jak teorie że na dyfrach łągodniejszych niż 45/60 to też się dobrego czasu nie da zrobić a jednak Iceman robił.
Każdy najwyraźniej ma własne preferencje i tyle...

- Iceman zrobil bo ma joya a to inna bajka i nie ma jego akurat w ogole co mieszac do dyskusji o setupach z tego powodu

- nikt na kolku 85/30 nie ma WRa przynajmniej Lotusem bo te setupy znam na pamiec

- nie pojawil sie od 1998roku wiec raczej sie juz nie pojawi alien ktory ustawi odwrotnie jak mowisz amory calkiem i tez zrobi WRa

- wszyscy alieni o roznych stylach jazdy ma identyczne lub bardzo zblizone setupy do GH2, AW i analogicznych co zaprzecza twojej teoretycznej hipotezie , pozozstaje ci uwierzyc, ze sa najblizej mozliwosci, jakie sie da wycisnac w GPL, lub zrobic WR na uniwersalnym setupie z innego toru i obalic to co pokazalo zycie przez te pare lat i do czego doszli najlepsi

to chyba tyle faktow

To dobrze wiedzieć że mam jeszcze taki zapas możliwości
tylko że chęci coraz mniejsze i siły do treningów... więc nie wiem czy jeszcze jeden etap mojej GPL'owej ewolucji nastąpi...

Gregor napisał:

jedyne posty jakie mozna bylo by dawac w tym watku to prosby o setupy i odpowiedzi z linkami albo setupami w zalacznikach

A jednak: 'Gdzie 2 polakow tam 3 partie polityczne' - my to lubimy sobie podyskutowac, nie?