REMINDER!!

Jako, ze na pewno beda zjazdy do pitlane pod GF chcialbym tylko przypomniec, ze na niektorych torach (jak np. wlasnie na Rockingham) zeby wyrobic sie do pitow trzeba zaczac zwlaniac jeszcze na torze...

Tak wiec pamietajcie wszyscy, zeby respektowac komunikaty "Pitting this lap. PASS HIGH", zwlaszcza podczas jazdy w bezposrednim kontakcie.

No kurwa zdazylem napisac... nie mozna bylo po moim komunikacie PASS HIGH!!!!!!!!!!!!!!!! pojechac gora, trzeba bylo sie pchac przy samym apron...

Moze w ogole zrezygnujemy z autochatow, skoro wszyscy maja je gleboko w dupie?

Dobranoc.

Ktoś będzie żałował że nie ma kar w div1 ?

Nie, nikt nie bedzie zalowal ze nie ma kar, bo na ch** komu kary skoro konczy wyscig po 10% dystansu.

Natomiast na pewno ktos bedzie zalowal, ze ktos inny olewa autochatowa prosbe o wyprzedzenie GORA i zapi***la ciasno przy samym apron podczas gdy ten pierwszy ktos zjezdza do pitow majac mocno ograniczona swobode manewrowania ze wzgledu na pognieciony blotnik i lewy front zdarty prawie do felgi.

Wystarczy troche pomyslec, wydaje mi sie ze nie sa to wygorowane wymagania...

Zreszta... co ja sie bede denerwowal. Zapieprzu w robocie mam do konca listopada wiecej niz cala reszta div1 do kupy wzieta, przynajmniej sie w miare wyspie. I cale szczescie, bo jakby mnie ktos tak rozpieprzyl po 2 tygodniach treningow to chyba bym sie zdrowo wkurwil.

Qrfa specjalnie po otarciu o bande pojechalem caly lap pod sama banda, zeby przepuscic wszystkich jadacych za mna... zeby mi nikt podczas zjazdu do pitu z dupy garazu nie zrobil, bo bylem pewien ze moge miec klopot z wjazdem do pitlane.

To niestety, znalazl sie jeszcze jeden...

kavoo napisał:

. Zapieprzu w robocie mam do konca listopada wiecej niz cala reszta div1 do kupy wzieta

kkhhhhmmm....

Nogal napisał:

kavoo napisał: . Zapieprzu w robocie mam do konca listopada wiecej niz cala reszta div1 do kupy wzieta kkhhhhmmm....

Poddajesz w watpliwosc moje slowa? Moze chcesz sie zamienic?
Osiwialbys w ciagu tygodnia... guaran-fucking-tee you that

Jedyny plus tego wszystkiego to fakt, ze przynajmniej nie czuje sie psychicznie zdolowany roznica w czasach, jakie osiagalem ja i MBT Jesli sie wezmie pod uwage to, ze wiecej czasu spedzilem za kolkiem w NR2003 w Zdunskiej Woli niz w domu na treningach do obu wyscigow, to i tak nie jest zle

I tak ze wzgledu na prace pierwsze 3 miesiace sezonu pojade na zasadzie "aby pojechac", potem zobaczymy czy bedzie mi sie chcialo w ogole jeszcze walczyc o cokolwiek, czy zajme sie czyms innym

Kavoo to moze faktycznie znajdz jakiegos zmiennika. Bo w ten sposob moze sie okazac ze jak juz bedziesz mial czas to nie bedzie Ci sie chcialo... i regulaminu nigdy nie zobaczymy

Ale o jakim zmienniku mowisz? O Marianie Koniuszko?

Mowilem o jezdzeniu w lidze. Jesli chodzi o Regulamin, to na mojej skromnej osobie lista czlonkow Kierownictwa sie nie zamyka, wiec w czym problem?

kavoo napisał:

mojej skromnej osobie lista czlonkow Kierownictwa sie nie zamyka, wiec w czym problem?

tia

niestety pozostaje wiec PiotreQ, bo ja w zwiazku z przeprowadzka remontem itd itp przez nastepny miesiac do dwoch bede wylaczony ze wszelkich mozliwosci czasowych, a moge byc takze dluzszy czas bez netu w domu calkiem

Richie napisał:

kavoo napisał: mojej skromnej osobie lista czlonkow Kierownictwa sie nie zamyka, wiec w czym problem? tia

No co qrfa? Moze nie jestem skromny?

Skromnosc mi az wycieka uszami, znasz mnie tak dlugo ze powinienes o tym wiedziec

No dobra, coś się wymyśli choć sam nie grzeszę nadmiarem wolnego czasu. Tylko prosiłbym, żeby następnym razem Richie i skromna osoba odpowiadali na moje maile a nie że muszę się dopytywać czy dotarło...