pytanie a'propos regulaminu

1) jak widac w regulaminie nie sa regulowane szczegolowe kwestie - bo beda one poddane pod rozwage komisji (jesli bedzie crasch...). Mimo to spytam - jak z blokowaniem? wiem ze kiedys PiotreQ w jakims topicu wypowiedzial swoje zdanie na ten temat - ale czy jest ono obowiazujace - bo teraz to juz bylyby slowa arbitra . Sadze ze akurat ta kwestia moglaby byc okreslona - tj. CZyli: RAZ mozna zmienic tor jazdy, czy tez dowolnie - byle nie doszlo do craschu - a jak dojdzie to sedziowie beda orzekac...?
2) Sory, jesli to zostalo powiedziane na forum, moze przegapilem, ale...jak jest z jazda w PITach -tzn. sa pity (moze nawet wszystkie, teraz nie powiem), gdzie ciagla linia oddziela boxy od DWOCH pasow z prawej - czy to ma jakies znaczenie - tzn. czy np. zjezdzajac do boxu powinno sie isc lewym pasem, a wyjezdzajac prawym, czy jakos tak? Moze to dotychczas nie gralo roli, ale jak nas pojedzie 40 i np. na 30 lapie bedzie YF, to... 0

40 nie mamy sie co obawiac , nawet jezeli sie tylu chetnych pojawi to wielu rozlaczy

...no ja rowniez tak niestety mysle, ale to juz inna bajka

Moje zdanie na temat blokowania jest zgodne z ogólnie przyjętymi zasadami w sportach wyścigowych. Zabronione powinno być "myszkowanie" i blokowanie toru. Z drugiej jednak strony nie można oczekiwać, że wszyscy kierowcy będą grzecznie ustępować miejsca innym. To nie jest szkółka niedzielna
Komisja sędziowska się naradzi i wniesie odpowiednie zapisy w regulaminie.

... i o to chodzi
"myszkowanie" :grin:

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: ceer dnia 2001-10-28 21:48 ]

Cytat:

On 2001-10-28 21:41, ceer napisał: ...no ja rowniez tak niestety mysle, ale to juz inna bajka

a poza tym bedzie naturalna wymiana zestawu co wyscig. z pierwszego wyscigu i tak wszyscy dostana DQ to w nastepnym beda mogli jechac pozostali

Ceer, no co ???
Tak się nazywa jeżdżenie od lewa do prawa i spowrotem

Ciekawe PiotreQ kto bedzie kotkiem a kto myszka...