Potrzebne trochę rad dla początkującego...

Poczekaj, aż wrócą ze zlotu. Wtedy ktoś na pewno pomoże

juz wrocilismy, daj nam Mutek jeszcze moment na dojscie do siebie
obelg to sie na tym forum nie doczekasz raczej w ogole
a czas juz calkiem przyzwoity, rouen do najlatwiejszych nie nalezy przeciez

obejrzalem replay i musze powiedziec, ze bardzo dobre wrazenie na mnie zrobil
jedziesz plynnie i w miare optymalna linia, w kilku miejscach za szybko wrzuciles nastepny bieg no i ze 2 razy wjechales na kraweznik
ogolnie jednak jak na poczatki to baardzo dobrze IMHO kwestia czasu i objezdzenia i na rouen urwiesz jeszcze spokojnie 3-4 sekundy,
rouen wysylaj do tabelek i cwicz teraz inne tory
3maj tak dalej

No, nie bylbym taki laskawy Gregor... Mutek, jestes w takim momencie ze ciezko cos doradzic. Jedziesz agresywnie i plynnie za razem. Kilka razy przeginasz pale, i prawie wylatujesz, innym razem jedziesz ciasno i nie wykorzystujesz calego toru. Wjezdzij sie jeszcze troche, poznaj dokladniej tor, obejrzyj jakis replay z konca stawki zeby zobaczyc jakie bledy robia inni, obejrzyj cos ze srodka zeby wiedziec na jakim biegu w ktorym miejscu i , na boga ( ), jedz optymalnym torem! Wyslij nam za tydzien/dwa swoje 2:00...
Jeszcze pogadamy

BTW co to za setup?

zobaczylem sobie przy tej okazji tez wlasny replay jeszcze na joyu/pedalach na 1:59 i gdybym mial oceniac po samej jezdzie nie widzac czasu to dalbym glowe ze Mutka jest szybszy
wg mnie czysty przejazd (bez trawki) i lepsza zmiana biegow moze w tej chwili dac Mutkowi jakies 2:01 i naprawde niech poznaje inne tory

A ja swoje 2:08 Brabhamem z trzeciego dnia w GPL... lza sie w oku kreci

Dziekuje wam chlopaki juz wysylam czas do tabelek i zaczynam poznawac inne tory :-)Dziekuje wam chlopaki juz wysylam czas do tabelek i zaczynam poznawac inne tory

Jakie to mile!!!!! az czkawki dostal! trzymaj sie,chlopie!!!

Witam. Moglibyście obejrzeć mojego replay'a i udzielić mi paru rad? Z góry dzięki

Do Loop za wczesnie zaczynasz skrecac. Skracasz sobie droge hamowania i pakujesz sie w klopoty. Powinienies pojechac jeszcze kawalek calkiem prosto, po czym odpuscic lekko hamulec i zlozyc auto w zakret. Za delikatnie hamujesz. Z czasem bedziesz w stanie hamowac intensywniej i wciaz panowac nad sytuacja. Back Straight jedzie sie caly czas po lewej stronie. Wychodzisz z Loop po Lewej stronie, i kontunuujesz lewa przez cala prosta i luk. Wejscie w niego latwo przegapic co wlasnie Ci sie zdazylo. Jak po wyjsciu z luku jestes po lewej stronie toru to widac w ktorym miejscu trzeba zaczac hamowac. Wejscie w Bend jest troche trudne bo trzeba hamowac jeszcze w zakrecie. Bend jedz bieg wyzej.
To jest prosta recepta na niskie 1:06...

Ja na Watkins Glen zrobilem 1.08.84 (niestety tylko ta trasa jest w demku: )

Ale w demku sie chyba inaczej jezdzilo bo to byla wersja 1.0

No właśnie nie wiem bo jakos dziwnie mi ten czas nabija

W demku jezdzi sie duuuuzo latwiej i wykreca sie znacznie lepsze czasy, bo wersja 1.0 nie uwzgledniala jakichs bardzo waznych parametrow zawieszenia czy cos... nie pamietam juz dokladnie.