Polska 2 - Belgia

gratulacje panowie!!

jaki export, jakie czasy?
nie macie swoich watkow o drugiej rundzie?

ale w pierwszym wyscigu powialo groza. speedy na qualu zrobil fastesta i jakos na 2 minuty przed koncem - "justyn kolpowski disconected". czas quala dobiegal konca to ostatni lap zrobilem sobie ultra dlugi, zeby przedluzyc praktyke. no i tuz przed koncem speedy wchodzi. wchodzi, ale sie rozsmysla i 10-15 sekund pozniej znow disco.

no dolina byla niezla. jadac bylem raczej pewien, ze przegramy bo
- wiedzialem, ze za mna bylo trzech belgow i za dzikim tez czyli razem 6 pkt. ale wczesniej wypadl gregor. ja jakos bylem chyba 7 czy 8 i widzialem, ze z przodu to juz 5 belgow i tylko 3 naszych. na szczescie staneli na wysokosci zadania.

nie powiem, humor mi sie poprawil jak ich lotek wywalil, przez 3 lapy probowal mnie wyprzedzic na mosport, a ja zawsze na prostej po wewnetrznej. w koncu sie zdecydowal mnie wyprzdzac po zewnetrznej i pofrunal

ale to nie koniec przygod. najpierw rozpoczelismy wyscig na mosport o 22:20. jakos sporo osob sie poautowalo bo bylem bodajze 6, gregor 4 i chbya dwoch naszych na szczycie. dziwnie sie jednak zrobilo jak po 10 lapach, komp nakazal wszystkim zjechac do boxu i w kolko jakies flagi lataly. tym sposobem dzisiaj w sumie 3 race'y byly ale mosport jest zabojczy. ich najlepszy gostek ferrarka wypadl i pech chcial, ze jechal za mna. nie pamietam dokladnie, ale gostek z 5 czy 6 lapow mnie probowal wyprzedzic. nie udalo mu sie. raz mnie wciagnal na prostej to na nastepnym zakrecie go wyrzucilo i znow go wciagnalem. ale sie musial wqrwiac bo tam nie ma prawie jak wyprzedzac

no a potem juz ten wlasciwy race i pieknie panowie zawalczyli z przodu stawki. dobrze tez, ze dziki dzisiaj do brma wsiadl (a jeszcze chyba przedwczoraj mial noge w gipsie) i wywalczyl drogocenne 3 pkt.

zyc nie umierac

poprawka : wczoraj do polodnia jeszcze mialem noge w gipsie

no bez malych bledzikow sie nie obeszlo
ale jak na pare zaledwie godzin treningu po ponad 3 tygodniach gipsu, ze sztywna i bolaca noga to chyba niezle

szkoda ze mnie na mexyku wyałtowali ale tam moja pomoc wogole nie byla potrzebna hehe

No nie powiem bo byłem troche rozczarowany po mosporcie najpierw pierwszy wyścig, wszystko idzie jak po maśle byłem już jakieś 5s z przodu i nagle tabliczka PIT IN... nie wiedziałem że wszyscy taką zobaczyli ale mowie sobie "ni chu%# nie zjade, nic nie zrobilem i nie mam zamiaru przegrywac przez głupote komputera. A potem nagle mi wjeżdża gazetka na ekran że wygrałem!

No więc drugi wyścig, pingi lepsze niż w pierwszym więc myślę sobie że nic już teraz nie może sie wydarzyć i na minute przed końcem quala "network error"...
Restartuje gpl wchodze jeszcze raz, 15 sekund i znowu network error...

Szczescie ze koledzy wywiazali sie z zadania na medal

o to moje wypadeczki

plus zamach na warlocka

Ostatnio zmieniony przez Dziki dnia 2004-03-25, 03:49, w całości zmieniany 4 razy

Wyniki Mexico:

Kod:

Track: Mexico             Thu Mar 25 01:22:44 2004 PRACTICE TIMES Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps  1  14 Justyn Kolpowski                 Lotus    MON 1m46.196s              9  2   6 Marek Mazurkiewicz               Ferrari  MOR 1m46.251s   00.055s    7  3   9 Maciej Gulczewski                Brabham  MON 1m47.094s   00.898s    8  4   8 Stef Schodduyn                   Ferrari  BEL 1m47.098s   00.902s    8  5  18 Wojciech Stenke                  Eagle    MON 1m47.135s   00.939s    9  6   3 Joel Piret                       Eagle    BEL 1m47.526s   01.330s    8  7   2 Grzegorz Herda                   Cooper   MON 1m48.045s   01.849s    8  8  12 Steve De Gryse                   Lotus    BEL 1m48.277s   02.081s   10  9  17 Grzegorz Bartoszek               Honda    MON 1m48.975s   02.779s    7 10  16 Benoit Scutnaire                 Cooper   BEL 1m49.516s   03.320s    9 11  11 Maciek Kaszubski                 BRM      MON 1m50.504s   04.308s   11 12  10 Nicolas Tailler                  Brabham  BEL 1m50.583s   04.387s    8 13  15 Michael Dartevelle               BRM      BEL 1m50.974s   04.778s    6 14   7 Jan Verschueren                  Honda    BEL 1m51.122s   04.926s    7 15   4 Gpg VRL                          Brabham  USA   No time   No time    0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Mexico             Thu Mar 25 01:22:44 2004 RACE RESULTS (After 20 laps) Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff  1  14 Justyn Kolpowski                Lotus    MON   20  35m56.540s             2   8 Stef Schodduyn                  Ferrari  BEL   20  35m59.851s    03.311s  3   6 Marek Mazurkiewicz              Ferrari  MOR   20  36m00.543s    04.003s  4   9 Maciej Gulczewski               Brabham  MON   20  36m27.483s    30.943s  5  18 Wojciech Stenke                 Eagle    MON   20  36m30.330s    33.790s  6   2 Grzegorz Herda                  Cooper   MON   19  35m06.731s   1 lap(s)  7  16 Benoit Scutnaire                Cooper   BEL   19  35m53.229s   1 lap(s)  8  15 Michael Dartevelle              BRM      BEL   19  35m54.783s   1 lap(s)  9   7 Jan Verschueren                 Honda    BEL   19  35m59.318s   1 lap(s) 10  10 Nicolas Tailler                 Brabham  BEL   18  35m08.218s   2 lap(s) 11  12 Steve De Gryse                  Lotus    BEL   18  35m46.707s   2 lap(s) 12  11 Maciek Kaszubski                BRM      MON    3   6m26.465s  17 lap(s) 13  17 Grzegorz Bartoszek              Honda    MON    2   3m53.170s  18 lap(s) 14   3 Joel Piret                      Eagle    BEL    0   0m00.000s  20 lap(s) 15   4 Gpg VRL                         Brabham  USA    0 DidNotStart  20 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver                                 Time Lap  1  Justyn Kolpowski                  1m46.120s   6  2  Marek Mazurkiewicz                1m46.939s  18  3  Stef Schodduyn                    1m47.132s  11  4  Maciej Gulczewski                 1m47.670s  15  5  Wojciech Stenke                   1m48.162s   4  6  Grzegorz Herda                    1m48.300s  12  7  Steve De Gryse                    1m49.957s   2  8  Michael Dartevelle                1m50.156s  19  9  Grzegorz Bartoszek                1m50.489s   2 10  Jan Verschueren                   1m50.873s  11 11  Benoit Scutnaire                  1m51.048s   9 12  Nicolas Tailler                   1m51.209s   5 13  Maciek Kaszubski                  1m53.275s   2 14  Joel Piret                          No time 15  Gpg VRL                             No time LEADERS Driver                           Laps Justyn Kolpowski                 1-20 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 LAPS LED Driver                           Laps led Justyn Kolpowski                 20 HIGHEST CLIMBER Driver                           Start Finish  Change Michael Dartevelle                  13      8       5  Jan Verschueren                     14      9       5  Benoit Scutnaire                    10      7       3  Stef Schodduyn                       4      2       2  Nicolas Tailler                     12     10       2  Grzegorz Herda                       7      6       1  Gpg VRL                             15     15       0  Justyn Kolpowski                     1      1       0  Wojciech Stenke                      5      5       0  Maciej Gulczewski                    3      4      -1  Maciek Kaszubski                    11     12      -1  Marek Mazurkiewicz                   2      3      -1  Steve De Gryse                       8     11      -3  Grzegorz Bartoszek                   9     13      -4  Joel Piret                           6     14      -8  ON TRACK LAPS Driver                           Laps/Total    Percent Stef Schodduyn                      (17/20)      85.00 Marek Mazurkiewicz                  (15/20)      75.00 Justyn Kolpowski                    (15/20)      75.00 Jan Verschueren                     (13/19)      68.42 Maciej Gulczewski                   (12/20)      60.00 Wojciech Stenke                     (10/20)      50.00 Steve De Gryse                       (9/18)      50.00 Nicolas Tailler                      (9/18)      50.00 Michael Dartevelle                   (8/19)      42.11 Benoit Scutnaire                     (5/19)      26.32 Grzegorz Herda                       (4/19)      21.05 Grzegorz Bartoszek                    (1/2)      50.00 Maciek Kaszubski                      (1/3)      33.33 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps Grzegorz Bartoszek                0.000          0.000    1m50.489s      2 Stef Schodduyn                    0.324          0.424    1m47.612s     20 Marek Mazurkiewicz                0.389          0.494    1m47.583s     20 Maciej Gulczewski                 0.587          0.742    1m48.841s     20 Wojciech Stenke                   0.731          1.191    1m49.130s     20 Justyn Kolpowski                  0.776          1.412    1m47.564s     20 Jan Verschueren                   1.224          1.872    1m52.869s     19 Grzegorz Herda                    1.707          2.531    1m50.468s     19 Benoit Scutnaire                  1.847          2.433    1m52.686s     19 Michael Dartevelle                2.023          2.940    1m52.689s     19 Nicolas Tailler                   6.062          9.000    1m56.533s     18 Steve De Gryse                    7.225          9.121    1m59.016s     18 Maciek Kaszubski                 17.020         17.020    2m10.296s      3

no na mosporcie to cieplo bylo, zalamalem sie i tylu kurew pod nosem (bo Ania zasypiala) dawno juz nie rzucilem, zabralem sie za naprawianie pedalow i niestety gpl wyrzucil mnie z toru bo za dlugo stalem pod plotem, potem patrze a tu nasi na 3 pierwszych pozycjach!! wow, skonczylem pedaly i obserwuje i oczom nie wierze, widac ze gosc w ferrarce ze skory wylazi zeby tylko odrobic straty, dobry gosc byl i na innym torze pewnie jeszcze doszedlby czolowke ale sami sobie taki los zgotowali
na sze czolo piknie dojechalo, Piret w eaglu co prawda sie zblizal ale nie mial szans na wyprzedzenie i tak
-------
no dobra jaki teraz plan mamy? tzn do kiedy nalezy rozegrac wyscigi?
a tak w ogole to 2 wyscigi za jednym zamachem to byl dobry pomysl, mi sie podobalo

MOSPORT
(przed wyscigiem od 21 walczylem o sluszne PINGI, ludzie u mnie w sieci chyba
sie zagubili, w kazdym razie sytuacje opanowalem kolo 23 dopiero, dobrze ze udalo
sie to wszystko opoznic!!!)

Grataski dla calej naszej ekipy!!! Na Mosport dramat Speediego strasznie mnie rozbil,
nie moglem zlapac rytmu jadac na 2 miejscu, zachcialo mi sie przepuscic Warlocka,
ktory jechal sobie za mna i skonczylo sie to dla mnie fatalnie choc moglo byc gorzej,
przypieprzylem w plotek 100km/h!! Dryfy strzelily, bo jak sie pozbieralem to wszedzie
mnie wynosilo, w kazdym razie stracilem 1 pozycje na rzecz Eagla belgow, doszedl mnie
tez ich alien we Fiacie i wyprzedzil gdy poraz kolejny sie zamyslilem Jechalem
za nim caly czas, odnalazlem jakies tam sluszne tempo, przy dublowaniu E.T. sie rozwalil,
oddajac mi 4 miejsce...na 2 lapy przed koncem znow mnie doszedl kiedy to realizowalem
juz polityke dojechac do mety. Zlapal mnie na dlugiej prostej, ale na dohamowaniu polecial w plot a ja wraz z calym teamem celebrowalem zwyciestwo

MEXICO
Na qualu, jedno paliwko i czas tylko 0.05s gorszy od Speediego, start do wyscigu z paprochem w oku, spoznilem troche i mnie zarzucilo w lewo, a tam jechal Emge, tylko nasz wspolny refleks nie doprowadzil do krambolu!! Emge przez moj blad stracil 2 pozycje, mnie takze lyknal ten
sam E.T w tym samym Fiacie. Nastepne 18 okrazen to jazda na dupie Ferrarki i proba podpalenia go, w miedzyczasie z gory otrzymalem teamorders od Grega, zebym przestal naciskac, bo mamy 5
chlopa w pierwszej 6 czego oczywiscie nie uczynilem:-), na 2 lapy przed meta doszedlem go na prostej ale nie dal sie podjechac i na mete wpadlem 0.5s za nim.

PS na czacie po wyscigu dowiedzialem sie co nieco o naszych cwiercwfinalowych przciwnikach i wyszlo ze mamy szanse ich przejsc

PS2 (zalacznik) patrzac replay z mexico, zaobserwowalem cos takiego, umknelo mi to w wyscigu, w kazdym razie razem z Warlockiem mielismy wiecej szczescia niz dwa nasze rozumy razem wziete

Pierwszy wyścig ten na którym nas wszystkich rozłączyło był dla mnie żywym dowodem na to jak słabo jestem przygotowany i jak wielkim odszczepieńcem jestem w stosunku co do reszty naszej ekipy . Powtórka i pierwsza polowa wyścigu była czymś aż tak surrealistycznym ze zacząłem się zastanawiać czy aby temperatura organizmu nie przekroczyła już 39,9 (grypa mnie męczyła) . Po tym jak Wuja obróciło zauważyłem że ich eagle powoli nas nachodzi i bezpieczna odległość między mną a pierwszym z belgów staje się czyms bardzo ulotnym. Jadąc w takim tempie wiedziałem ze nie utrzymam na pewno tej drugiej pozycji , przyśpieszyłem na moment i wtedy odzyskałem sekundę i tym samym spokój i opanowanie
Na mex już sil nie miałem i chciałem tylko dojechać . Strasznie głupio z tym belgiem w eaglu przy starcie wyszło. Nie widziałem go choć na kilka chwil przed sytuacją zerknąłem w prawo. Miałem wielkie wyrzuty ale sam mi je odjął tym chamskim zamachem na agrafce .
Gratulacje dla wszystkich , dzisiaj i Herbaciarzy pewnie byśmy objechali

Ostatnio zmieniony przez Warlock dnia 2004-03-25, 12:34, w całości zmieniany 1 raz

no ja po tym pierwszym wyscigu kiedy jechalem tylko i wylacznie na czuja bo schodduyn w ferrarce ciagle mi na zderzaku siedzial zupelnie sie zdekoncentrowalem.

pierwszy qual na mosport: 1:22:65 bodajze, qual podczas powtorki na mosport 1:23:11. myslalem, ze kompa rozpierdole chyba na pierwszych 2,3 lapach dwa razy pofrunalem na trawke i bylem ostatni. gdy jeszcze zobaczylem jak gregor sie rozbil no to dola totalnego mialem. ale potem udalo sie ich 3 wciagnac. raz sie zajebiscie ucieszylem bo przede mna gostek jechal i nagle widze, ze ktos na poboczu. ucieszylem sie zajebiscie, ale przejechalem jeden lap, drugi, a tu ni chuja, tabliczka ani drgnie i dalej 8. okazalo sie, ze to jakis ciol dubler byl

na mexico sie wkurzylem. jakos kolo 7 pozycji bylem i lotek mnie naciskal. w koncu mnie wyprzedzil na prostej, ale zaspinowal. wjechalem w niego. jakims dziwnym traefem tak moje autko wjechalo na opone, ze nie moglem sie z tego wyplatac, a kilkanascie sekund pozniej wyrzucilo mnie do menu : no ale humor mi sie poprawil jak zobaczylem 5 naszych z przodu

oni z tego co widze to oslabieni byli. w lotku mial rizzo jechac, a gosc mniej wiecej na poziomie pireta. a tak to w rezultacie mieli tylko dobrego eagla i ferrarke. a lotek, brabham w porownaniu do naszych to cieniaki. przeciez gdyby na mosport speedy normalnie jechal to byloby + 7 punktow dla nas, a - 7 dla nich. czyli jakos 34 - 15 dla nas byloby.

mam nadzieje, ze sie nie beda o nic pluc na mosport i niczego nie wymysla, chociaz na czacie bylo widac, ze chyba sie pogodzili z porazka.

ale ogolnie to zajebistego pecha mamy, zawsze cos sie musi wydarzyc takiego, ze tylko siasc i plakac

trzeba sie teraz przylozyc. madey nie jedzie, nogalowi komp sie zawiesi, stiepka sie wywali i polfinal nasz

GRATULACJE dla całej ekipy !! BRAWO panowie !!!

Tylko dodam, ze w "pierwszym" wyscigu na starcie w T1 dostalem strzala od ich Fiata i skonczylem swoja jazde stojac na 3 kolach. Patrzylem sobie jak jedziemy i cos tu niegra bo wszyscy flagmani machaja, po czym gazetka. Niewiarygodne dostalem druga szanse

tak teraz na spokojnie wyliczylem i wyszlo mi, ze przed wczorajszymi wyscigami belgowie mieli w malych punktach +2 (148-146), a my -18 (138-156). w praktyce okazalo sie, ze wysokie zwyciestwo na mex juz by nam zapewnilo awans (przy jakiejs niskiej porazce na mosport). cholernie zaluje, ze skonczylem wyscig bo jak po starcie wciagnalem lotka i widzialem przede mna szesciu kierowcow w tym pieciu w bialych kaskach to serce roslo planowalem dojechac za gregorem. wtedy bysmy ich zupelnie zmasakrowali: 39-15 no ale i tak bylo super

po mexico, w malych punktach bylo juz: polska -1, belgia -15. nawet przegrywajac mniej niz 7 pktami na mosport bysmy przeszli dalej. a poniewaz i tam wygralismy to w malych punktach na koniec wyszlo: polska +4, belgia -20.

W Lotku miał Rizzo jechać to prawda ale na qualu do mosportu popsuła mu sie kierownica, dlatego był trzeci lotek na qualu bo na jego miejsce wszedł rezerwowy.

Co do manewru Pireta...
W szoku jestem po tym co zobaczyłem bo jak żyję nie widziełem jeszcze takiego czegoś...
Żeby było jasne - nie zablokował mu się gaz, on chciał Warlocka wyjebać żeby sie zemścić za kolizje na starcie!!!!
Stefan do mnie napisał z rana o tym pierwszy i prosił żeby wam przekazać że ich zespół przeprasza nas za to, wszyscy u nich zgodnie potępili Pireta za taki wybryk i pewnie jeżeli jeszcze kiedykolwiek będzie nam dane spotkać się z Belgami na torze to Piret już więcej nie pojedzie.
Jestem rozczarowany trochę tym zdarzeniem bo od początku wspołpraca z belgami przebiegała w bardzo przyjacielskiej atmosferze.
Po wyścigu dowiedziałem sie od Wuja że kiedy mnie wyjebało przed startem na mosporcie to Stephan jeździł po torze żeby na mnie zaczekać, żebym mógł sie połączyć. To miły gest z ich strony bo wiedzieli ze mamy przewage i jeszcze ich gość w lotusie też nie mógł przecież pojechać, w takiej sytuacji tacy holendrzy to by skakali z radości że jednego mniej i to z PP.
Szkoda że ten incydent jednego pojeba popsuł całe dobre zdanie które o nich miałem.
A wogóle ten Piret coś tam po wyścigu na vrocu sie pokazał, powiedział cokolwiek bo nie pamiętam?

Tu macie sprawce:
http://www.team-vibrate.com/www/joel.php
Obleśny typ, gruby z wąsem, na pewno śmierdzi mu spod pach