PL-2 lista obecnosci

generalnie mysle ze jedziemy dla frajdy i zeby pokazac calemu swiatu ze Polska GPLem stoi wiec przede wszszystkim wybieralbym hometrack pod katem udanych i satysfakcjonujacych wyscigow,
3maj ferr Wujo bo tez sie w niej przeciez najlepiej czujesz

siadlem dzisiaj przed praca na 20min do cooperka i na mex jest juz 48.02, jutro bedzie 47.8 i potenuje tez SPA

To co SPA ju zaklepane

Nie no dobra, jak chcecie Meksyk to może być meksyk. Dwóch jest przeciwko Spa jak na razie nikt nie ma nic przeciwko Mex więc zostaje.

Co do aut to ja nie będę niczego narzucać, dogadajcie to lepiej między sobą kto w czym się dobrze czuje.
Byle szybko bo mało czasu zostało...

ja na mex czuje sie dobrze we wszystkim
jesli mex to IMHO niech kazdy zrobi po 2 paliwka kilkoma ulubionymi chassisami i poda czasy wtedy bedzie mozna cos wybrac,

po treningu na mex dzisiaj cooper i brm
cooper 1.47:68 i bedzie lepiej, regularnie < 1.48:6
BRM na razie 1.49:21 i duze rezerwy, <1.50 raczej stabilnie

Dzisiaj naprawilem kiere w koncu. Takze bede gotowy napewno. Rezerwa? hmm no dobra... ktos musi. Mniejsza motywacja ale znowu na szczescie mam zajebista ochote na trening
na mexico udawalo mi sie roic nawet 46 kiedys cooperkiem
Dzisiaj przysiadam. Tylko w sumie nie wiem czym mam smigac.

46 cooperkiem? - jesli tak to oddaje od razu
szkoda ze tabelki chwilowo nie dzialaja ale wg GPL Ranka:
1 1:46.920 Artur Mlodzinski F1 Cooper
2 1:47.188 Michal Pychynski F1 Cooper
3 1:47.549 Michal Stefanik F1 Cooper
4 1:47.774 Robert Palczynski F1 Cooper
5 1:47.884 Jakub Wronski F1 Cooper

mialbys rekord polski a ja 4-te miejsce! mozna 2 kupry wystawic?

przy okazji w offline w topicu o setupach daje swoje do ferr i coopera bo uwazam je za dobre i stabilne
prosze o inne chassisy

a moze mi sie pomylilo hehe
wczoraj troche popilem i dobrze jeszcze do siebie nie doszedlem

ale meksyk bardzo lubie

Dziki napisał:

ale meksyk bardzo lubie

hehe, no to trenuj, ja miejsca w kuprze latwo nie sprzedam ale moze beda inni chetni

Dziki a może na treningi w BRM-ie dasz się skusić ? Mi po pierwszych testach na tabliczce wyskoczyło coś lekko ponad 1:48..wiec gdybym nie posiadł do startu kontroli która zapewnia bezpieczna i bezwypadkowa jazdę chętnie Tobie odstąpię maszynę

Ostatnio zmieniony przez Warlock dnia 2004-02-07, 23:05, w całości zmieniany 1 raz

no ja spa to raczej nie. dobrze ktos powiedzial, tam zbyt duze roznice miedzy chassisami, a przeciez typowa szybkosc chyba nie bedzie naszym atutem zwlaszcza w konfrontacji z silniejszymi. trza taki tor, gdzie nawet slabszym wozkiem mozna powalczyc i ewentualnie nadgonic cos - bo naszym atutem to przede wszystkim jest rownosc i generalnie wszyscy maja podobne umiejetnosci

ja ze swojej strony bym proponowal np. kya albo ten mexico tez moze byc. na mexico cooperkiem dobry czas nawet mialem, ale juz nie pamietam jaki jutro mam egzam najwazniejszy i jak zalicze to bede mogl troszke wreszcie siasc do gpl'a i potrenowac

46 cooperami robicie?
To ja chyba się do rezerwy przenoszę
Rano pojechałem 3 paliwka Brabhamem i ledwo słabe 47 zrobiłem...
Zaraz popróbuję jeszcze jak mi idzie.

Dziki trenuj, trenuj i daj znać jak ci idzie. Ostatecznie ta rezerwa nie jest przesądzona przecież, podałem prowizoryczny skład żeby od czegoś zacząć wogóle, wszystko jest do negocjacji zobaczymy jak komu idzie i wtedy się ustali.

Tak jeszcze myślałem że w związku z napiętymi terminami będzie bardzo ciężko wyrobić sie w czasie, dlatego chciałbym zaproponować żebyśmy rozgrywali obydwa mecze w tym samym dniu pod rząd z przerwą powiedzmy pół godziny. Nie wiem co na to nasi rywale ale zanim im to zaproponuję to muszę wiedzieć czy wy też się na to zgadzacie?

Aha, jeszcze jedno - Talgot do mnie dzwonił przed chwilą że nam załatwi serwer
Łącze 2/2 Mbit, więc jak się uda to może nie będziemy mieli kłopotu z dzieleniem się jednym serkiem na dwie drużyny. Jutro będę wiedzieć na 100%. Dzięki Talgot!

mysle ze bardzo wazna sprawa to sprawdzenie serkow przeciwnikow (jakosci polaczenia)
moglbys wyslac maile do kapitanow zeby podali adresy (lub nazwy jesli sa na vrocu) i wyznaczyli nam jakies pory dnia/tygodnia na testy i podali hasla jesli tzeba,
oczywiscie ze swojej strony powinnismy zrobic to samo czyli udostepnic POLISH'a i/lub serek Talgota na testy tylko tak zeby nie zdradzic home tracka

nie mozemy pozwolic na to zeby jakies disco decydowalo o wyniku

no i przydalby sie jakis trening wspolny,
ja moglbym sie pokrecic jutro wczesnym popoludniem tylko (lub rano)
potem wyjezdzam i bede we wtorek wieczorem

aaaa, jeszcze jedno - IMHO warto pocwiczyc starty szczegolnie w slabszych chassisach

OK, zajmę się tym.