Nauki nigdy dosyc...

Jak w temacie! Teraz wiem ze przed KAZDYM wyscigiem nalezy sprawdzic kalibracje kolka i pedalow!!!! Autko na ktorym robilem sobie spokojne 41.500 nagle przestalo jechac!!! Dusze,dusze...a tu kiszka! Dopiero jak sie "wypialem" i sprawdzilem kalibracje to poznalem przyczyne!!!"Strzalki" drgaly jak w "tancu sw.Wita" i stad mialem traktor a nie bolid!!! Trudno,nowe doswiadczenie!!!
A swoja droga - jak sie czysci potencjometry w zoltym logi????

Marcus a setup miales ok? Ja kiedys mialem podobna sytuacje i oprocz kalibracji zapomnialem o setupie

Przeciez pisze ze robilem na nim 41.500!!!
W identycznych warunkach!!!

Robson mi kiedys doradzil aby przy kalibracji kolka pod Nascar przesuwac potencjometr w prawo oczywiscie po ustawieniu pozycji zero

potencjometry bardzo ladne i szybko wyczyscisz uzywajac plynu WD40 wystarczy go napakowac do srodka potencjometru i poruszac
ja przeprowadzilem taki manewr na 2 godziny przed Bristolem i dziala piknie