Momo Force (centrowanie)

Czesc
Kiedys już wspominałem o moich problemach problemach z Momo(chodzilo o luzy i o to ze się franca nie centrowala) ale wtedy wszyscy się ze mnie smiali i twierdzili ze Momo Force, nie to nie może być prawda dobra bo nie o tym mialo być odebrałem ja z serwisu i fakt ze luzow już nie ma i centruje się tez o niebo lepiej ,ale dalej troszku mnie drazni jak w GPL mam ja lekko w lewo skrzywiona nie jest to duzo ale zawsze ,zreszta w opcjach kalibracji GPL kiedy ja ustawie na rowno to mam tak :-0,014 do +0,020 w sterowniku tez nigdy nie jest rowno . Czepiam się czy dalej jest z nia cos nie tak???

-0,014? +0.02? w skali do 200? :> .. czepiasz sie

moze ale to skrzywienie podczas jazdy drazni no chyba ze w latach 60-tych tak sie jezdzilo

ale ja tez mam takie wartosci a kiere mam prosto. Byla krzywo jak chcialem trafic na ten trojkacik i przekrzywialem kiery i dawalem ok. Teraz nie patrze na to, ustawiam ja prosto i dziala, mimo ze nie jest rowni z trojkacikiem w ustawieniach kalibracji w gpl.

Ja robię tak że wchodzę do kalibracji, kólko w lewo, kółko w prawo i na środek (ten optyczny - tak jak Ci pasuje).
Jak dasz OK to podczas jazdy powinieneś mieć prosto

Mam Guillemota i też natoralnie (bez kalibracji w grze) mam kierę lekko wychyloną w lewo.

MOMO Force samo sie kalibruje podczas startu systemu, ale nie jest to kalibracja doskonala.
Ja za kazdym razem jak odpalam GPL to kalibruje kiere dla swietego spokoju, i jeszcze mi sie nie zdarzylo, zeby po ustaleniu zakresu kolka i wyprostowaniu byla wartosc 0.000 - zawsze jest odchylka.

Ale jak sie kliknie na OK to zakres kolka sie zapamietuje, i jak potem ponownie wejdziesz na ekran kalibracji to musi byc idealnie (no, z dokladnoscia do paru tysiecznych).

Chyba ze kiera jest cos nie ti... znaczy teges