Logitech Driving Force Pro

Dzięki wielkie

Wczoraj przywieźli mi kierownice Logitech Driving Force Pro.
Jest to moja pierwsza kiera i jest super. Mam kilka pytań:

1. jak zrobic aby jadąc poniżej 80 km było 900* a jak powyżej 80km już tylko 300*
2. to samo z Force Feedbackiem, jak do 80 to słaby FF a jak powyżej to mocny
3. Możecie podac wasze ustawienia do gier GPL, RBR, GTR w Logitech Profiler. Tylko nie piszcie że to juz było i żebym sobie wyszukał bo jade na modemie.

Cytat:

1. jak zrobic aby jadąc poniżej 80 km było 900* a jak powyżej 80km już tylko 300* 2. to samo z Force Feedbackiem, jak do 80 to słaby FF a jak powyżej to mocny

a w prawdziwym aucie tak masz?

MaXyM napisał:

Cytat: 1. jak zrobic aby jadąc poniżej 80 km było 900* a jak powyżej 80km już tylko 300* 2. to samo z Force Feedbackiem, jak do 80 to słaby FF a jak powyżej to mocny a w prawdziwym aucie tak masz?

dlaczego nie , a wspomaganie ?? przeciez ono tak działa , przy wiekszych predkosciach jest coraz mniejsze (tu nie mieszam wogole rajdowek i innych wyczynowych samochodow ) , fakt co do katow obrotu to sie zgadzam , ale gdzies ostatnio slyszalem, chyba bmw , cos takiego wprowadzilo , ze przy malych bardzo malych predkosciach kat obrotu kierownicy jest wlasnie maly , aby przy parkowaniu bylo latwiej . ale to juz kamkaj powinien wiedziec , bo on lubi bmw ))))))

MaXyM napisał:

Cytat: 1. jak zrobic aby jadąc poniżej 80 km było 900* a jak powyżej 80km już tylko 300* a w prawdziwym aucie tak masz?

Moze ma beemke najnowsza, ktora tak ma, i dlatego takie przyzwyczajenia, skad wiesz

Edit: No wlasnie W top gearze mowili o tym systemie.

Dokładnie to w BMW serii 5.
Wiecie jak to zrobić, czy wogóle tak sie da?

Niech ktoś mi wytłumaczy co to jest ten split axis i jak sie go włącza
I co oznacza Spring Effect i Damper Effect

Split axis to najwazniejsza rzecz w kierach.
Oznacza ze hamulec i gaz dzialaja osobno. Tzn jak dodasz gazu i nacisniesz hamulec to gra to odczyta ja nacisniecie obu pedalow.
COmbined axis co jest przeciwienstwem split axis oznacza ze wcisniecia tych pedalow sie znosza, np. 100% gazu + 100% hamulca jest rownowazne nie wcisnieciu niczego.

Spring effekt to symulacja sprezyny ktora bedzie sciagala kolko do pozycji srodkowej. w zaawansowanych sim'ach nie jest to wymagane poniewaz ta sila jest generowana na podstawie ustawien przedniego zawieszenia

Damper to nie wiem.

A czy mam instalować DxTweak2 (czy coś takiego) jak mam te sterowniki z 34 lub 35 strony tego tematu

Czy nie wydaje się wam że DFP ma strasznie niewygodne pedały, hamulec jest tak odchylony że stopa mnie po pewnym czasie boli.

zainstaluj stery 4.60 i dx tweak nie bedzie juz potrzebny.Co do ergonomii konstrukcji pedalow to mialem podobne wrazenia na poczatku, ale po pewnym czasie sie przyzwyczaisz i nie bedziesz zwracal na to uwagi.

SiD napisał:

ale po pewnym czasie sie przyzwyczaisz i nie bedziesz zwracal na to uwagi.

Ta, zwyrodnienia stawow to chleb powszedni jesli chodzi o uzytkownikow komputerow

Mam już na to sposób. Podkładam coś pod pedały tak aby przód konstrukcji był uniesiony o 4-5 cm.

Jeszcze do Spring Effect i Damper Effect. Macie to włączone w GTR

Parę postów wcześniej dragoo pytał czy cena oferowana przez sklep www.tremark.pl za DFP jest atrakcyjna. Niższej nigdzie nie widziałem. Sam zamierzam kupić tę kierownicę. Zazwyczaj nie robię zakupów przez internet ale ta cena naprawdę jest...hmm...dobra. Czy ktoś kupował juz cokolwiek na tremark.pl? Jaką się cieszy opinią? Czy to jest odpowiednie miejsce do robienia zakupów?
Dzięki za wszelkie uwagi,

Pozdrawiam.

Nigdy tam nie kupowalem. Polecam za to:
- http://bino.pl/go/_category/?idc=%223_57%22&sess_id=1ae4274cbcb67303702d895fe3f090ce

Jest pare groszy drozsza ale za to sklep sprawdzony, mam prawie calego kompa stamtad lacznie z kiera.

Kipila, ja na tej stronie DFP nie znalazlem. Racing force i jakies vibration shity

MaXym, tutaj jest : http://www.tremark.pl/index.php?docid=stowar&id=8561.

Dzięki Rossi.