Live for Speed S2 Demo ALPHA

jaizm napisał:

. Pewnie kamkor nie jeden taki filmik z reala moze dac, bo ja to juz wywalilem

I tak wlasnie zrobie. Wieczorem wrzuce troche staffu z d1gp to sie Maxym i Richie zdziwicie, bo mam tego duzo.. I polskim drifterom 'troche' brakuje do tych z kraju kwitnacej wisni(Przy czym mowiac to, nie nawiazuje do realizmu lfs'a).

no wlasnie brakuje, czyli wrzucisz filmy najlepszych drifterow na swiecie w najlepiej do tego przygotowanych japonskich brykach, zgadza sie?

to teraz wez pod uwage, ze w LFS driftuja tak nie najlepsi na swiecie na specjalnych setupach, tylko kazdy 12latek, po godzinie, na klawiszach i prawie kazdym autem z gry i to by bylo na tyle ode mnie po raz kolejny nt. driftowania w LFS

driftowanie w LFSie nie jest wcale latwiejsze od jazdy bokiem escortem MK1 w GTR, ci 12latkowie o których wspominasz musza byc wyjatkowo utalentowani!

ten filmik fajny
co do driftowania w lfs to jednak nie jest tak łatwo Richie naprawde, fakt że dużo się w to nie bawiłem ale nie powiem żebym był z siebie zadowolony może dobry setup by pomógł ale i tak z tymi 12 latkami na klawiaturze przesadzileś trzeba jedak sporo umiejętności pomiomo że to "tylko" LFS

Przesadzasz z ta latwoscia Richie. Ale dyskusji ciagnac sensu nie ma, bo chyba wszyscy wiemy jak sie skonczy, a raczej nie skonczy

Dla zainteresowanych, jak juz wczesniej obiecalem, filmik:

2004 D1 Pre-Season highlights

Jak ktos bedzie chcial to moge wrzucic tego wiecej .

Zgadzam sie z przedmowcami i potwierdzam, ze takie driftowanie jak na tych filmikach wcale latwe nie jest i trzeba sie troche najezdzic zeby osiagnac taki poziom.

przejechać jeden zakret bokiem nie jest problem ale serie zakretow ladnie przekladajac sie z boku w bok nie jest juz wcale łatwo, ale za to przyjemność wielka

Jęsli chodzi o DFP to czy w LFS S2 bez problemu i bez zbędnej zabawy można odpalić tryb pracy 900º? Czy do tego trzeba jakiś specjalnych ustawień i setup-ów?

Bez problemu mozna z minimalnymi 'oczywistymi' ustawieniami. Ale od kiedy wyszly stery wingmana, w ktorych mozna ustawiac zakres skretu polecam takie ustawienia:

W sterownikach w windzie:

720 stopni, overal ffb strenght: 100%, inne duperele na 0%.

W lfsie:

720 stopni, steer comp. na 0, ffb - jak kto chce.

Z takimi ustawieniami bedziesz mial 720 stopni w samochodach ulicznych(gtt, fz50 itd), xxx stopni w formulkach, xxx stopni w gtrach itd. Krotko mowiac - idealna synchronizacja z tym co masz w grze.

Boxster napisał:

Znacie jakiś sposób na odlokowanie wszystkich wozów i torów w demie LFS2?

Jest wisienka, ktora zalatwia sprawe, ale z tago co pisza to wtedy multi tylko na dedykach bo oficjalne rozpoznaja żeś Czereśniak

Mongoose napisał:

Boxster napisał: Znacie jakiś sposób na odlokowanie wszystkich wozów i torów w demie LFS2? Jest wisienka, ktora zalatwia sprawe, ale z tago co pisza to wtedy multi tylko na dedykach bo oficjalne rozpoznaja żeś Czereśniak

Czy aby ten sposob nie dzialal tylko w S1 ?

dziala na S2

k3rmit >> Mozesz zagadac na 1412395

pograłem/pojeździłem w s2 jest calkiem calkiem, niektore auta nadal sie slizgaja zbytnio ale niektore są już całkiem okej, trzeba tylko spokojnie rozgrzać oponki i potem jest fajnie posmigam sobie w to napewno troszke

Polecam przetestowac te setupy.