Kilka fimow z 13 srs

Kilka filmow z moim zoltkiem jak ktos bedzie mial wolne lacze i sie nudzil. 13 studencki rajd samochodowy.

Osir 1

Medyk

Lanette 1


http://video.google.pl/videoplay?docid=280103320367114688

http://video.google.pl/videoplay?docid=-1625249546400266455

http://video.google.pl/videoplay?docid=5332992632437856066

http://video.google.pl/videoplay?docid=416963705861711198

http://video.google.pl/videoplay?docid=1205179831344079773

czy ja dobrze widze, ze masz nawet tylne kola negatywnie ustawione? lozyskami czy cos wiecej? bo wlasnie w miniaku to planuje i ciekaw jestem roznicy z tym i bez w zakretach? napisalbys cos o autku samym na ile zrobione co i jak bo jazda jednego auta mnie nudzi po torze niestety sama w sobie bez rywalizacji bezposredniej

Richie napisał:

czy ja dobrze widze, ze masz nawet tylne kola negatywnie ustawione? lozyskami czy cos wiecej? bo wlasnie w miniaku to planuje i ciekaw jestem roznicy z tym i bez w zakretach?

Tyl w negatywie w maluchu za pomoca obnizenia sprezyny. Na zakretach jest duza roznica. Jak patrza po fotkach to udalo mi sie dorbze dorbac katy bo zewnetrzna opona nawet na szybkim ciasnym zakrecie jest prostopadlo wtedy do jezdzni. Na sliskie wolalbym jednak kat kolo 0, bo z takim to juz trzeba miec bardzo szybkie raczki.
A fura przygotowana do wyscigow gorskich w tym roku. Motor taki na szybko skladany, nowa glowica z zaworami nawet nie obrobionymi. Na krotkiej skrzyni po rownym 130 na 4 biegu przy 7000. Jezdzi porownywalnie do zmierzonego 41 konnego. Silnik bardzo górowo ustawiony. Ponizej 5000 nic sie nie dzieje w tym aucie. Miska 4,5 litra alu. Klatka 38 kg z 2 dodatkowymi zastrzalami. Paliwo lotnicze, bilstein akurat tutaj z nastawami z rallycrossu. Gdyby nie 2 glupie taryfy to by moze nawet pudlo w generalce bylo na 75 zawodnikow. No i niestety kompletny brak hamulca w aucie. Wszystko jest nowe, uklad odpowietrzony a hamulca nie ma. Generalnie to miniaki na kielcach sie dalo zoltym leczyc. Jak poskladasz to sie przejade porownac moze

Niezle widac ze ogarniasz auto

Podoba mi sie !

Respect 5turbo.

no w Kielcach to moc sie nie liczy akurat gadalem wlasnie ze startujacymi w Mini Cupie, ze litrowki łoiły 1.3 i nie bylo przepros, bo tam tor kartingowy w zasadzie, wiec z napedem na tyl masz duzo latwiej sie w zakretach zawijac niz przednionapedowe miniaki, moj niestety bedzie tylko do jazdy po prostej szybki z turbo, ale na pewno! dla frajdy wpadne i po kielcach sie kajtnac po torze wiec na bank sie spotkamy za rok tam

Richie napisał:

no w Kielcach to moc sie nie liczy akurat gadalem wlasnie ze startujacymi w Mini Cupie, ze litrowki łoiły 1.3 i nie bylo przepros, bo tam tor kartingowy w zasadzie, wiec z napedem na tyl masz duzo latwiej sie w zakretach zawijac niz przednionapedowe miniaki, moj niestety bedzie tylko do jazdy po prostej szybki z turbo, ale na pewno! dla frajdy wpadne i po kielcach sie kajtnac po torze wiec na bank sie spotkamy za rok tam

Skladaj tylko zeby to predkie na zakretach bylo. Ten tor wogole jest taki podupcony. Bo tam nawet slick ma problem ze trzymaniem. Nawet nie wspominam jak jezdzilem tam w ulewie. Lodowisko.

Przeca mowie ze skladam go tak zeby byl szybki na prostych, a nie na tor a to niestety jak wiesz w przypadku polowy hardwaru i nastaow 2 przeciwne rzeczy, ale bede mial regulowana zawieche itp wiec cos tam sie przestawi i dla funu na pewno sie kajtne, a moze na prostych cos tam nadrobie

Filmiki super

A tutaj filmy zwyciezcy klasy dla porównania.

http://video.google.pl/videoplay?docid=-2253671457862883939 - lanette 2

http://video.google.pl/videoplay?docid=3356274977829238837 - gielda

http://video.google.pl/videoplay?docid=-2223110947775411643 - Osir 1

http://video.google.pl/videoplay?docid=-5143904667998706570 - medyk

no niezle niezle

a jeszcze 5turbo powiedz mi czemu uzywasz 50 x drozszego paliwa "lotniczego"? kiedys robilismy w VTG testy na hamowni kilku aut wlasnie na tym paliwie i wyszlo, ze jesli nie posiadasz Supry, laptopa z jakims smtp5, zaawansowanego kompa tuningowego w silniku, ktory potrafi ci zestroic silnik pod takie paliwo, a w maluchu tego wszystkiego na pewno nie ma to nie daje ono nic poza sugestywnym zadowoleniem wlasciciela, ze jedzie szybciej

Richie napisał:

a jeszcze 5turbo powiedz mi czemu uzywasz 50 x drozszego paliwa "lotniczego"?

Z jednego tylko powodu. Odpornosci na spalanie stukowe. Tak bym na 95 jezdzil bo jest bardziej kaloryczne. Na 98 na wolnych obrotach po 5 minutach pracy po wylaczeniu zaplonu 10 sekund mialem samozaplony. I zapach ma fajny Da sie na racingu jezdzic z shella ale to dobre z octan boosterem na 3 km jazdy. Potem sie stukowe pojawia. Glowica splanowana 6 mm rzadzi sie swoimi prawami niestety.

no tak to faktycznie chyba nie masz wyjscia ja mam silnik w mini z technologii lat 60tych tak naprawde, ktory w zasadzie nie jest przystosowany nawet do benzyny bezołowiowej, wiec dla niego 98 czy shell vpower to juz byloby lotnicze paliwo

Richie napisał:

no tak to faktycznie chyba nie masz wyjscia ja mam silnik w mini z technologii lat 60tych tak naprawde, ktory w zasadzie nie jest przystosowany nawet do benzyny bezołowiowej, wiec dla niego 98 czy shell vpower to juz byloby lotnicze paliwo

Faktycznie przy takiej benzynie to mini moze zglupiec ze szczescia