Jakie CB Radio?

Panowie co polecacie w temacie zakupu CB Radia z antena do codziennego uzytku w samochodzie. Chodzi mi o "funkcjonalny" sprzet z gatunku tych o dobrym stosunku parametrow i jakosci do ceny, ktory nie koniecznie musi byc wypasiony w jakies wodotryski i swiecic wszystkimi kolorami teczy Ma ktos jakies wskazowki wynikajace praktycznej eksploatcji jakiegos modelu (zestawu: radio+antena)?

Mój zestaw to:
antena Sirio ML-145 - podstawa magnesowa
Radio: TTI TCB-880

Antena jest świetnie wykonana, stroik ma duży zakres przez co mozliwym jest zestrojenie anteny bardzo dokładnie bez potrzeby jej np. cięcia. Antenę przyklejam na środku dachu.

Radio wyposażone jest, pomijam tak standardowe rzeczy jak squelch itp, w:
- pokretło rf gain - możliwość płynnego zmniejszenia mocy odbiornika, przydatne w miejscach gdzie eter jest mocno zaśmiecony, czyli np. w miastach, nie wyobrażam sobie używania w obecnych czasach cb bez tego,
- mic gain - możliwość zmniejszenia czułości mikrofonu. Przydatne jesli w kabinie jest głosno od muzyki itp, dzięki temu rozmówcy nie muszą wyławiac treści z hałasu,
- przełącznik włączający filtr przeciwzakłóceniowy pochodzący z instalacji samochodowej,
- przyciski zmiany kanałów na gruszce,
- miękki i długi przewód od gruszki, wbrew pozorom ważna rzecz i nie taka łatwa do trafienia w najczesciej spotykanych radiach.

Wady ... dla niektórych duża wielkość i podswietlenie (niebieskie). Mi to nie przeszkadza, ponieważ mam je zamontowane na stałe w konsoli srodkowej, na dole i podswietlenie nie rzuca mi sie w oczy.
Reszty nie będe opisywał, bo jest to np tutaj http://www.e.strefa.pl/articles.php?lng=pl&pg=216

Zestaw sprawuje się super. Dodatkowo, z racji że przez stały montaż radia wbudowany głośnik został trochę osłonięty dołozyłem zewnętrzny głośnik od zestawu głośnomówiącego nokii dokładnie HFS-12. Radio ma wyjście na małego jacka. Głosnik ten super wyraziście przekazuje pasmo odpowiadające mowie człowieka. Głośnik zamontowałem przy lewym uchu, nad pasami bezpieczeństwa.

Wazne - tylko antena z cewka! No i zeby nie byla to antena polmetrowa tylko dluzsza. Wszelkie te krociotkie antenki bez cewki ktore widac najczesciej na autach to shit i powie ci to kazdy doswiadczony cb-radiowiec (nie, ja nim nie jestem ale mam takich kilku cb-zapalencow w pracy to sie nasluchalem niejedno ). I koniecznie zestroic antene z radiem.

BTW ja tam wole navi niz cb

lefty napisał:

BTW ja tam wole navi niz cb

a w navi sa suszarki juz?

ja wolę navi + cb

Za duzo kabli przy navi i cb

M. C. Viper napisał:

lefty napisał: BTW ja tam wole navi niz cb a w navi sa suszarki juz?

Mnie wystarczy ze mi pokaze miejsce gdzie zwykle stoja wiec odpuszcze wtedy noge z gazu. Nie potrzeba mi wiedziec ze gdzies stoja ale akurat w danej chwili nie

Kekacz napisał:

ja wolę navi + cb

No wlasnie to w chwili obecnej chyba jedynie sluszna opcja ... stad to doposazenie w cb.

Kekacz napisał:

Mój zestaw to: antena Sirio ML-145 - podstawa magnesowa Radio: TTI TCB-880

Bardzo fajne radyjko ... natomiast jak na moje minimalistycznie podejscie na pierwszy rzut oka troche duzo galek, przelacznikow i przyciskow. Wydaje mi sie ze do moich potrzeb objade na czyms zdecydowanie prostszym czego obsuge mozna porownac z obsluga cepa . Z pobieznego przegladnieci Alledrogo swoja prostota zainteresowala mnie Onwa MK3 w zestawieniu takim:
http://tiny.pl/ssk7
lub takim:
http://tiny.pl/sskm
Co sadzicie o tych zestawach? Warto dolozyc stowke do tej anteny?

Radyjko o prostej konstrukcji ale trwale i chyba niezwodne. Stosunkowo niewiele narzekan spotkalem w sieci na jego temat.

Oryginalnego hustlera odpuść, nie patrz nawet w jego stronę, a co dopiero sunkera (niesłusznie nazwanego hustler). W temacie anten magnesowych do 1 m jedynie słusznym wyborem jest wilson little wil.
Hustler po roku zacznie gnić. Sunker to firma, która pojawila sie i wyrosła na fali wzrostu popularności cb.
Jest jeszcze antena helikalna president indiana. Wygląda jak zwykła antena radiowa, ma 1,2 m długości, ale jej cewka jest nawinięta na całej antenie, co daje jej większą fizyczna długość. Jej wadą jest fakt, że szkielet to pręt z włókna szklanego, który jest sztywny i raczej może się nie poddać niskim gałęzią itp.

TTI ma jeszcze w ofercie model TCB-770 - ma mniej bajerów, jest o połowe mniejsze, ale ma rf gaina, wg mnie jest to bardzo potrzebna funkcja - zestaw z sirio ml-145 http://www.allegro.pl/item474395604_cb_tti_tcb770_antena_sirio_ml145_3gratisy_ss.html

Dodatkowo TTI ma multistandard, w innych krajach UE CB są dopuszczone do użytku pod warunkiem spełniania kilku norm, jak np. praca w tzw. "5" (np. kanał 19 to 27.185 MHz a w Polsce 27.180 MHz) a np. w Austrii czy tam Szwajcarii dopuszczalna jest moc max. 1W

Ludzie polecaja też Unidena 520 XL, jest niezłe, sam sie nad nim zastanawialem, ale w Polsce utraciło ono homologację i jego używanie tutaj jest niezgodne z prawem.

Powtórzę się jeszcze raz, jesli radio cb to musi miec rf gaina, w miastach jest to wręcz niezastapiona funkcja.

Odnośnie aukcji onwy z midlandem, to zdecydowanie warto dopłacić za ta antenę. Sam będziesz lepiej słyszalny. Czasami do szału doprowadzają mnie ludzie, pytający 10 razy w ciągu minuty jak droga do... bo mają jakies krótkie kikuty, mało kto ich słyszy a i oni sami nie wiedzą, że odpowiedzi na ich pytania padły juz wcześniej.

radio jak radio , ale to co Kekacz napisał: podstawa to DOBRZE ZESTROJONA ANTENA ! A jako radio wiernie mi służy Alan 18 , tudzież i bardziej nowatorsko-semiprofesjonalny President 5

Im bardziej czlowiek zaczyna drazyc temat ... tym pojawia sie wiecej znakow zapytania - normalka

W zwiazku z tym dalsze pytania:

A jak w tym TTI 880 z wbudowanym glosnikiem poczytalem wczoraj ze sporo osob radzi, ze wzgledu na jokosc wbudowanego, na starcie dokupic zewnetrznego speakera? Zwiazana z tym kwestia: jesli sprzet uda sie "wbudowac" w aucie w panel pod radiem to ten zewnetrzny chyba w ogole nieodzowny?

Troche przeraza mnie chowanie co chwila 1,5 metra sztywnego drutu z magnesem do auta. Do bagaznika raczej nie wejdzie ... bedzie trza kombinowac. Mocno na "komforcie" uzytkowania ucierpie zamieniajac Sirio ML 145 na np. Sirio AS 100 ewentualnie Wilsona?

Przy zabudowie zewnętrzny głośnik musi być. Sprawdzone modele to wspomniana już przeze mnie Nokia HFS-12 (ja mam wersję prostokątną) oraz President HP-1 / HP-2. Są tak zbudowane aby najlepiej, najwyraźniej przekazywały pasmo związane z ludzka mową, obniżając słyszalność innych szumów.

Odnośnie bata 1,5 metra. Nie jest on taki sztywny jakby sie wydawało. Na chwilę chowam go na tylne siedzenie, czasami nawet zaginając w lekki łuk. Sirio czy midland wytrzyma to bez problemów. A kiedy chowam na dłużej (noc itd.) wtedy odkręcam sama antenę od podstawy, podstawa pod siedzenie a bat do bagażnika.

Przy użytkowaniu dłużej anteny będziesz sam lepiej słyszalny, to spore ułatwienie. Posiadacze krótkich "gwoździ" mają ten problem, że słyszą innych, ale już ich pytania przepadają w gąszczu eteru.
Polecana przeze mnie Sirio ML-145 ma spora zaletę, ponieważ bardzo dobrze się stroi, na niskim SWR. SWR to współczynnik fali stojącej, krótko mówiąc im wyższy, tym więcej energii zamiast być wypromieniowanym przez antenę w świat, jest wracana z powrotem do radia. Skutkiem tego jest mniejszy zasięg nadawania, a przy dużym SWR lub długim nadawaniu możliwe jest spalenie końcówki mocy w radio.

Ide jutro pomacac to i owo do sklepu ... nie ma jak kontakt organoleptyczny

Updated:

No i po macaniu ... Rzeczywiscie antenka 1,5m nie taka gabarytowo straszna jak sie wyobrazalo i pewnie zagosci na dachu Sirio ML 150.

Natomiast gabaryty TTI-880 kompletnie "psuja" mi plany co do miejsca zabudowy bo tam gdzie myslalem ze wejdzie to po pomierzeniu i konfrontacji z wymiarami rzeczywistymi okazuje sie, ze nie wejdzie ;-( Jesli nie wymysle jakiegos innego rozsadnego miesca na zabudowe TTI to chyba zdyskwalifikuje go wielkosc obudowy ... ktora jest nie ma co ukrywac sluszna. Ponizej male porownanie z Unidenem:

uniden_vs_tti.jpg
Opis:
Rozmiar:	25.12 KB
Odsłon:	20454 raz(y)

Jest jeszcze tti 770, wielkosci unidena, brak mu komórek pamięci i kilku innych bajerów, ale najważniejsze rzeczy ma.

Jak juz kupisz sirio, to w zestawie powinna byc folia pcv, przyklej ją do podstawy zgodnie z instrukcją. Niektorzy sprzedawcy kręcą na to nosem, ale w antenach magnesowych podstawa, lakier i blacha samochodowa tworzą kondensator, zastepujący masę z tradycyjnego kontaktu z blachą, jaki powstaje przy wierceniu dziury, a dołączona folia poprawia dodatkowo caly układ. Kiedy stroilem swoją antenę, przyklejenie folii zmniejszyło znacznie SWR.

Już niedługo na dachu, zamiast dotychczasowej sirio ml-145 zagości Sirio Turbo 5000
Dziury wiercić nie będę, jedzie już do mnie nowa większa podstawa magnetyczna, 16 cm.
Najbardziej w oczy rzuca się długość, 2m. Dodatkowo bat można pochylić w zakresie o 0* do 90*
To kompletu tylko mikrofon ze wzmocnieniem, może jakiś Maas 2018, albo Densei 2002 i można ciekawe łączności robić.

Jeśli ktoś by się obecnie zastanawiał nad małym, tanim radiem do samochodu, polecę ostatnia nowość - Yosan 120 Pro, to samo co Lafayette Atena. Mają genialne filtry przeciwzakłóceniowe, radzące sobie nawet z dieslami w KIAch, przy okazji dając lepszy odsłuch.

Niestety ostatnio bardzo solidnie zapunktowalem, wiec odgrzebuje temat

Czytajac wasze opinie wskoczylbym w tti-880 i sirio ml-145 chyba, ze na rynku jest juz cos lepszego za tą cenę

Pytanie praktyczne: sprzet będzie montowany w samochodzie tylko od czasu do czasu i na rzepach, wiec czy muszę się z tym udawać do specjalisty? Rozumiem, ze jedyne o co trzeba zadbac to zestrojenie radyjka z anteną?