HOTLAP F1

Przeciez biegi mozna bez problemu podejrzec w danych telemetrycznych wiec nie wiem w czym problem.

lefty

1.ja tez jezdze na manualu a nie na upshift bo mi kompletnie nie pasowalo
2.przeciez widzisz ze masz wysokie lub niskie obroty to jak mozna nie wiedziec na jakim biegu masz wejsc trzeba nieraz 2-3 razy sprobowac i juz wiesz
3.BIEGI MOZNA PODEJRZEC W TELEMETRY gdzie dokladnie kto jaki bieg wrzucal, jak pracowalo jego zawieszenie, jak nagrzewaly mu sie gumy doslownie wszystko, wiec w czym problem?

ups sorry nie zauwazylem, ze jest nowa zakladka odpowiadajac leftiemu i Aro juz wyjasnil sprawe

No wlasnie dopiero obczajam obsluge Telemetry dlatego pytalem o prostsze rozwiazanie jakim jest ogladanie replayow

rozwiazanie bardzo proste i tak samo bardzo malo dajace, telemetry jak to w zyciu bywa - trudniejsze na poczatku w obczajeniu ale dajace 10 x wiecej jak sie umie czytac wykresy, to jak z setupem - jezdzisz na defaulcie bo wolno i spokojnie(latwo) jedzie? czy na trudnym, ale szybszym? sam sobie odpowiedz

Mlod napisał:

Moge udostepniac setupy jak chcecie... http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/A1set.zip (ciach o wynikach) MCL mialem bardzo dobre okr. Ogolnie williams najlepszy na prostych (310,8 ) a minimalnie gorsze na zakretach. Mcl i Ferr bardzo podobne predkosci (308,4;308,9) i podobnie w zakretach.

Sciagnalem ten setup, ale u mnie Williams max. 305 wyciaga i dostaje czkawki  Skad te 310 - czy jest to wartosc wyliczana - ktora sie pojawia w menu (nie pamietam teraz dokladnie w ktorym miejscu), czy zmierzone empirycznie?

Aha testowalem na A1 na dry 20:20 jakby co, wiec skad mam wziac 5km/h

nie dusi sie tylko podskakuje na wybojach wydluzylem sobie 7mke w stosunku do Mloda i mam wiecej niz on mowi, ale cos za cos obnizenie spojlerow=wieksza predkosci ale tez=gorzej w zakretach i podkskiwanie na kerbach

predkosc w menu trzeba patrzec potem

Ja juz spojlerow obnizac nie bede bo i tak 90% moich flying lapow konczy sie spinem na ostatnim zakrecie (A1 Ring)   to jakies zaczarowane miejsce jest.

Wydusilem 1:10:404 na automatycznej skrzyni (up i down), a gdzie niby na trasie leza te 3 sekundy to ja nie wiem

Jak zejde ponizej 1:10 to zmienie na manual

odwrotnie jak zmienisz na manual to zejdziesz ponizej 1.10

automat zle zrzuca do 1nki przy nawrotach i stad klopoty

jak telemetrii zrobic powiekszenie zgledem osi "y" ????

Jeżeli 2 koła są na kerbie a 2 na siatce to zaliczamy hotlapa ? bo zrobilem fajny czas na A1 i nie wiem czy wysyłać

to jest dozwolone w regulaminie

a jak jest w końcu ze zużywaniem opon i paliwa ? bo w regulaminie nic nie ma. Ja jestem za tym zeby mozna bylo miec wylaczone zuzywanie opon i paliwa, bo tak to co kilka lapow musze wracac do boksu i tankowac, zamiast sobie spokojnie hotlapowac

O tym juz chyba byla mowa, ustawiamy na Normal.

Pan Kapitanski jest na 2gim w ogolnej klasyfikacjii

hehe chyba i ja zaczne wysylac "exstra" czasy