Homestead - wypadki

Co tu duzo mowic - Darkman dwa razy mnie wywala - drugi to ewidentny wjazd w dupe...

No niestety wywalilem Aro pod koniec wyscigu przyznaje sie bez bicia 100% mojej winy wynioslo mnie na zew za mocno
Jednak odetchnelem z ulga gdy przeliczylem pkt i nie wypacze mistrzostw z tym wypadkiem czy bez Aro wyprzedzi Mloda w generalce
(Aro mam nadzieje ze ty sam nie narozrabiales dzis i ze nie masz urazu

no i jeszcze 2 ciekawe sytuacje z McLarenem

Ostatnio zmieniony przez Dimax dnia 2003-07-10, 20:17, w całości zmieniany 1 raz

132 (na prawdę 134) - szaleństwo ostatnich metrów. 3W z Aro i Padkiem. Prowadząc miałem wrażenie że mnie wyniosło i to moja wina. Z replaya winika że Aro też za bardzo ściął. W każdym razie YF na 2 zakrety prze finishem - wstyd

na 48 lap nawet nie wiem co się stało, mam kilkusekundowe disco(warp) niby nic się nie dzieje ale chyba padek dostał moim warpem, na wszelki wypadek wysyłam mój rep z tego zdarzenia.

Lap 127 (wedlug rachuby Shire )

Aro po mocnym kontakcie z banda, spowodowanym przez Dimaxa, jedzie troche wolniej. Ja dochodzac go postanawiam trzymac sie za nim, zeby nie tracil punktow w generalce. Pech chcial, ze akurat tuz za mna byl Padek, ktory mial niewiele czasu na reakcje i wyprzedzenie (a wlasciwie wyminiecie, bo byl dublerem) nas.
Skutek jest taki, ze ja spinuje i jest YF. Ale ze nic mi sie nie stalo, a dodatkowo dzieki tej YF moglem zmienic gumki i to zadecydowalo o zwyciestwie - no hard feelings

Moge nawet polowe winy wziac na siebie, zeby bylo RA

Lap 043
Mój błąd. Za ostro wszedłem i mnie lekko wyniosło ale wystarczająco aby uderzyć bokiem Nogala.

Lap 101
Gdyby nie warp nie trafiłbym Nogala. U mnie nie ma kontaktu z autem a hamowanie nie było spoźnione.

MaXyM napisał:

Z replaya winika że Aro też za bardzo ściął. W każdym razie YF na 2 zakrety prze finishem - wstyd

ze niby co??? wynioslo cie przed maja maske i w dodatku zaczales hamowac na maxa i to wszystko co mozna na ten temat powiedzec...

Aha, chcialbym zglosic ze nie mam replaya, wiec niestety nie mam mozliwosci pokazac kiedy i jak hamowalem w crashu z Gulem i Maxymem...

A ja nie mówię że Twoja wina. Wiem że mnie wyniosło.

Lap 6

Nie wiem co się stało Prawdopodobnie za mocno joyem szarpnąłem ale to nie była przyczyna Yf.... niestety Aro się nie wyrobił I tu chciałbym coś napisać:
To nie była wina Ara..... Dałem d.... i jak mnie odkleiło od bandy to.... wiadomo, ale to było muśnięcie..... jeżeli ja nie dostane kary to proszę RA

lap 31 - Darka wynosi i mnie lekko szturcha , a pozniej Stiepek poprawia w pupcie Nic sie nie stalo - RA
lap 83-85 - blokowanie McLarena...

048 - To musiał być warp bo w pewnym momencie zaparkowałem mój samochód w aucie kawarettiego. Potem mnie rzuciło przez to na mur, od którego się odbiłem i jeszcze na mnie wpadł ktoś z "SoL" .

125 - Tak jak mówi Kavoo. Nie spodziewałem się że Kavoo zwolni już po wyjściu z łuku. Gdy się zorientowałem to już niestety leciałem na niego na zblokowawnych kołach bo chebel był w podłogę.

lap 31 - Nogal ma bliskie spotkanie z Darkmanem, odbija go od bandy, depnalem na hamulec ale bylem za blisko zeby go ominac, sorry man

Lap 1 - pierwszy lap i juz widac jak niektorzy jezdzili tego wieczora. McLaren i blizniacza sytuacja do tych ktore umiescil Dimax. Nieumiejetne hamowanie McLarena, blokada kol i wynoszenie w strone bandy, dobrze, ze zbytnio sie nie porozbijalem
Lap 48 - crash Padka z Kawarettim. Niestety jechalem po zewnetrznej i nie mialem jak ich ominac, gdybym skrecil mocniej w lewo, zaliczylbym spina i skutki crashu bylyby jeszcze gorsze Na szczescie nie uderzylem zbyt mocno w Padka.

001 pierwsze kolko zimne gumy i podmuch wiatru powoduja zjazd na bande (nie rozumiem gdzie tu byla blokada kol??) po ktorej sobie spokojnie pojechalem, z tylu byl Lefty na tyle daleko ze mu nie moglo to zaszkodzic ale prawdopodobnie mial to samo co ja czyli zaskoczenie podmuchem wiatru, gdyz lecial prosto na mnie.

048 mialem pojechac szerokim outside zeby przepuscic kierowcow z tylu ale niewiadomo czemu Dimax tez chcial isc szeroko, notabene wlasnie po tym nabralem niecheci do takiego puszczenia szybszych, ktore moglo sie skonczyc wypadkiem.

107 specjalnie pozwolilem sobie zamiescic dluzszy wycinek na ktorym widac ze od wyjscia z t2 do wejscia w t3 nie mialem pojecia ze obok jest Dimax bo tak naprawde to znikl calkowicie, pojawil sie nagle tuz obok mnie na troche zbieznym kursie.