Help! Kłopoty z RBR...

w126 napisał:

Zalezy, co dla kogo jest problemem, ale jesli przypadkiem nie masz tych czarnych kresek w RBR na ATI przy wlaczonym AA lub AF, to moze podzielisz sie odkryciem?

Przeciez na nV jest to samo

KARAS napisal:

Cytat:

Yyy no nie wiem czy to od tego zalezy. Ja u kumpla odpalilem Burnsa na Celku 1GHz+IntelBX+256MB+GF3ti200 i gra o dziwo chodzi calkiem niezle

Na moim poprzednim configu z Athlonem 2000XP, 512 ramu i GF3Ti200 gra niby chodzila w 800x600x16... tylko nie potrafilem jakos jezdzic, bo brakowalo PLYNNOSCI. Kazdy nawrot to byla masakra, polowy zakretow nie potrafilem nawet ucelowac a co dopiero smigac po nich. Czytalem Wasze wypowiedzi na FFS, ze RBR jest trudne ale nie przypuszczalem, ze az tak. Jak sie okazalo to nie byla wina symulacji. Dopiero po gruntownej modernizacji kompa (wiecej FPS), RBR nabral rumiencow Juz pierwsza przejazdzka dala nieporownywalnie lepsze rezultaty . Teraz nawet moge sie poscigac

Tazke sadze, ze jest duza roznica miedzy "uruchomieniem" RBR a "jezdzeniem" w RBR...

karas napisał:

Przeciez na nV jest to samo

Przyznaje, ze sam nie sprawdzalem, bo na GF3 (mojej poprzedniej karcie) jakos nie bylem sklonny do wlaczania AA w RBR. Czytajac jakies forum doszedlem do przekonania, ze na nV jest OK, ale jednak - jak widac - trzeba zawsze brac poprawke na to, ze ponad 90 % ludzi nawet nie wie, czy ma wlaczone AA lub AF.

Rossi napisał:

Tazke sadze, ze jest duza roznica miedzy "uruchomieniem" RBR a "jezdzeniem" w RBR...

Dokladnie, ilosc FPSow ma ogromne znaczenie (to dlatego GPL jest taki trudny ), dla mnie minimum to 50 . Od FPSow zalezy przeciez czestotliwosc odbierania bodzcow z symulacji. Rownie istotna sprawa to dobranie takiego fova, ktory zapewnia odpowiednio duza widocznosc, jednoczesnie nie znieksztalcajac za bardzo obrazu. W tej chili mam ustawione 1.6 i jestem calkiem zadowolony (na 19'). Ciekawy jestem jakie macie preferencje.

I jeszcze dwa pytania.

Mimo ze RBR dziala mi dosc plynnie (zwykle powyzej 50 fpsow) to niestety mam problem z lagiem na reakcje kierownicy. Nie wiem czy to jest zwiazane z sama kierownica (Sidewinder bez FF) ale dopoki nie uzyskuje b wysokich fpsow (kolo 100) to zawsze mam z tym problem. Zna ktos moze jakies ustawienia, ktore pomoglyby w zmniejszeniu laga? Co ciekawe na sygnal z pedalow rekcja jest prawie natychmiastowa.

I drugie. Przy wlaczonej akceleracji dzwieku i EAXie RBR chodzi znacznie wolniej i niestety za wolno jak dla mnie, a roznica w dzwieku bez i z EAXem jest porazajaca. Po zmniejszeniu akceleracji w dxdiagu jest o wiele szybciej. Jesli ktos nie ma tego problemu to prosze o podpowiedz.

Teq napisał:

Mimo ze RBR dziala mi dosc plynnie (zwykle powyzej 50 fpsow) to niestety mam problem z lagiem na reakcje kierownicy. Nie wiem czy to jest zwiazane z sama kierownica (Sidewinder bez FF) ale dopoki nie uzyskuje b wysokich fpsow (kolo 100) to zawsze mam z tym problem. Zna ktos moze jakies ustawienia, ktore pomoglyby w zmniejszeniu laga? Co ciekawe na sygnal z pedalow rekcja jest prawie natychmiastowa.

Uzywasz sterownikow 4.0 w trybie zgodnosci z win98? U mnie jest wszystko w porzadku a fpsy rzadko przekraczaja 50
Moze trzeba zmniejszyc deadzone w filtrach gry lub ustawieniach sterownika.

madek napisał:

Uzywasz sterownikow 4.0 w trybie zgodnosci z win98?

Tak. I oczywiscie zadnych deadzoneow. Ale dzieki za pomoc.
Lag wizualnie nie jest duzy, ale na asfalcie juz mocno daje sie we znaki. Przypuszczam, ze procek moze miec tutaj duze znaczenie (1800XP).

Ja mam 1800+ z Ti4200 (czyli jakies 30+ fps) i nie mam lagów na sterowaniu , to nie to

Teq sluchaj, tez mam MS bez FF i u mnie dziala wsio ok (mam juz ja od 09.09.2001 i dziala nadal bez problemu). Jest taki szkopul w MS, ze maja wyczuwalny w postaci "stukotu" przeskok w pozycji centralnej. Jak np. chcesz idealnie podjechac do krawedzi asfaltu to... nie zrobisz tego bo ten stukot zawsze spowoduje, ze auto machnie bardziej w ktoras strone. Ale da sie z tym zyc. Ta kiera tak ma i nic na to nie poradzisz.

Sprobuj cos pozmieniac w ustawieniach samego RBR'a. Podejzewam, ze w Profilerze Sidewinder'a masz wszystko ok, bo tam nie sposob cos skopac.

Wspominasz cos lagu na asfalcie. Np. u mnie byl problem jak przekraczalem 150km/h to nie moglem wogole skrecic w zadna strone Pogrzebalem w ustawieniach kiery w samym RBR i zmienilem stosunek wzrostu skrecania kol do szybkosci auta (seryjnie konczyl mi sie na 150 km/h) i to pomoglo, przy duzych predkosciach zaczal poprawnie skrecac. Sprobuj zmienic ten parametr.

No fakt troche brakuje tych stopni obrotu ale oprocz tego jest jeszcze ten lag. Kiere mam niewiele krocej niz Ty, wiec bez tego klika nie umialbym w ogole jezdzic.
Musialem niestety zejsc do 1024 (cholera nie po to kupowalem 9800 pro), zeby lag zmniejszyl sie do przyzwoitej wielkosci, ale przynajmniej dobrze teraz z EAXem dziala.
Darkman, tez masz Sidewindera bez FF?

Nie, ja mam akurat Momo Racing ale nie sadze zeby lag na kierze przy fps 50+ był spowodowany słabym kompem

Na patchu 1.02 nie moge jechac mistrzostw miskiem , a jak tylko cos dlubne w setupach xsary nawet na pojedynczym os to odrazu pulpit

Czy wie ktos moze gdzie mozna w plikach config'owych RBR zwiekszyc brigtness, contrast czy gamma? Bo zdaje mi sie ze Rysio jest jakis taki za ciemny . Jakby co to monitor nie jest najnowszy to juz nie da sie rozjasnic bardziej i przez to wykorzystuje sterowniki ATI (ati ati, niedobry ) w rozjasnianiu gier czy oddzielnie pulpitu I zazwyczaj gdy odpale gre, to profil automatycznie sie laduje wraz z gra i jest oki, a Rysiu w trybie High wpierw na poczatku laduje 'rozjasniony' profil, pozniej juz w menu przelacza swoje ustawienia Tak wiec doszedlem ze mozna klawiszami aktywacji wlaczac swoje profile, tylko denerwujace jest to, ze za kazdym na nowo wczytanym OeSem, czy nawet replayem trzeba loadowac profil . Wszystko to co powyzej jest odnosnie WIN 98, a w XPeku jest jeszcze gorzej - nie moge w ogole wlaczyc profila w grze .
Wolalbym dostac jakas porade glownie do XPeka, bo zauwazylem ze jest bardziej RBR zoptymalizowany pod ten system (kilka wiecej FPSow).
Z gory thanks

mam ta sama sytuacje z tym ze ja do tego uzywam programu gainwarda - expert tool, ktorym mam podkrecona karte i przy okazji podbita gamme

A jakim ustrojstwem zmierzy ilosc FPS w trakcie jazdy? Tez mi sie wydaje ze mam o wiele gorsza reakcje kierownicy przy grafice wyzej ustawionej.

Fraps lub rbrdll czy jakos tak.