GTR-pierwsze przecieki

na standardowym secie z gry - 2:15

Madey idz sie moze najpierw wyspij i jutro na swiezo pojezdzij, bo gadasz dziwne rzeczy
Ja powiem na temat tej gry na razie tyle: It's fu*** amazing

Ostatnio zmieniony przez Aro dnia 2004-04-30, 02:19, w całości zmieniany 1 raz

tia madey i jego odblaskowe jeziorka 3d pewnie by chcial na Spa ale to przeciez dopiero beta demo, jak sie community zbierze, a stawiam kaxe pieniadze ze tak bo to jakby nasze dlugo oczekiwane WSC to dorobi taka grafe i dzwieki ze bedzie wypas jak teraz gpl po latach, wazne ze fiza jest

grafika jest odwzorowana tak jak powinna byc, szokuje mnie engine, slysze i czuje jak sie gumy gna przy hamowaniu, jak popiskuja na granicy przyczepnosci, jak chodzi silnik przy gwaltownym odpuszczeniu gazu, jak pracuja dyfry, qrde to jest boskie po prostu...

Ostatnio zmieniony przez Richie dnia 2004-04-30, 02:41, w całości zmieniany 1 raz

rozwalila mnie telemetria mozna sobie wlaczyc animacje pracy kierownicy i pedalow razem z wykresami jak jechalo sie dany lap, zalaczam obrazek tylko wezcie pod uwage ze te wskazowki kreseczki wszystko sie rusza dokladnie tak jak przed chwila sie jechalo mozna dokladnie obejrzec rekordy i wiedziec gdzie kto co ile wciskal baardzo dokladnie, ten sam program podobno uzywaja wlasnie stajnie GT w realu

O jaaaaaa pierd*le. Wlasnie skonczylem grac. Normalnie czaaaaad. Grafa super plynna i baardzo ladna. Cockpit az chcialoby sie poglaskac Dzwieki to juz wiemy FF i obsluga kiery czyli niesamowita. Najlepsze FF jakie kiedykolwiek odczulem. Tego Sima kupie napewno. Co do czasu to na razie 2:13:8 po 25lapach na secie od Mloda ,ale cos sie jeszcze nie moge do tej kierownicy po prawej stronie przyzwyczaic i czasami dziwnie w zakrety wchodze. No nic jutro pojezdze ,wiecej to sie przyzwyczaje.

Jak dla mnie super!!! Grafa, dzwiek i wszystko ogolnie zajebiscie sie jezdzi, oczywiscie przez 3 pierwsze lapy po wylaczeniu wszystkich heploiw same spiny Za to z heplem spina na low od razu czasy o kilka sekund do gory Oglnie chyba ten sim zagosci na dluzej na dysku Narazie tylko 1:18,5 na 100% real

Wiadomo kiedy premiera fulla bedzie bo nie sledzilem tego watku?

Kiedy dokładnie premiera jeszcze nie wiadomo. Pierwotnie premiera była planowana na torze Donington przy okazji wyscigu FIA GT ale juz wiadomo że się nie wyrobią i przełożono premierę ogólnie "na lato"
Najważniejsze że jest i będzie prędzej czy później i się nie rozpłynie na obiecankach

aha w niedziele na eurosporcie wyscig na Magny-Cours (love this track!), polecam w ramach kształcenia w temacie

Tez pogralem juz.. Finezja

Po komentarzach dotyczacych kolina 04 zastanawialem sie czy by go nie kupic w sklepie, ale dupa, czekam na GTRa (choc nie testowalem)

Sim jest po prostu rewelacyjny. Ale ja będe zawsze narzekał na jedno - na damage. Tzn. jest kiepski jak zresztą we wszystkich simach jakie do tej pory ujrzały światło dzienne. A przepraszam zapomnialem o IndyCar Racing II . Ale od tamtego czasu nic takiego się już nie pojawiło. O co mi chodzi? No o to że czasami wystarczy lekko w coś przywalić przodem żeby aerodynamika wyrwała całą maskę do góry i podarła na strzępy tak jak to czasami jest na prawdziwych wyścigach.

Ale abstrachując od damage'u sim jest niesamowity pod każdym innym względem.

Mam takie pytanie od razu odnośnie dźwięku. Co powoduje ten charakterystyczny dźwięk - nie mówię o wkręcaniu się obrotów silnika ale o ten dźwięk w tle który wkręca się liniowo na coraz wyższe obroty w miarę rozpędzania auta. Podejrzewam, że jest to po prostu dźwięk skrzyni biegów (a raczej wału napędowego) który niczym nie tłumiony wydaje tak charakterystyczny dźwięk (świst). Bo turbo to chyba nie? Bo w Morganie też to jest a auta NGT turbo nie mają chyba? Weźcie mnie z błędu wyprowadźcie w razie czego.

moze to jest swist powietrza oplywajacego auto? zgaduje, bo dzis wieczorem dopiero pomacam GTR'a

powietrze to nie jest, tez myslalem ze to turbina

ps. po tym demie kazda inna gra wydaje mi sie taka... mało realna

Nie nie. To nie to - może źle się wyraziełem mówiąc -"świst". Raczej jest to dość głośny dźwięk równomiernie wkręcający się na coraz wyższe obroty w miarę przyspieszania z tym że nie mówię o zwykłej pracy silnika i jego obrotów. Mówię to brzmi jak głośna praca wału napędowego bez wytłumienia (bo w wyczynowym aucie to tylko goła blacha i rury )

Jeżeli świst zmienia intensywność podczas zmiany biegów to jest to skrzynia, jeżeli się nie zmienia to pewnie wał.