GTR is OUT!!!

Richie napisał:

Nurburgring icon_wink.gif juz chlopaki zrobili pierwsze konwersje

Richie czemu mówisz o Nurbie i zapodajesz obrazek z Rockingham w Anglii ?

Richie napisał:

mnie tylko zawsze zastanawia jedno czego nigdy nie zrozumiem, co przeszkadza jezdzacym z kokpitu, ze inni beda jezdzic inaczej

Bo "jadącemu z kokpitu" wydaje się że jak ten "niejeżdżący z kokpitu" wsiądzie do kokpitu to wreszcie będzie gorzej jeździł i wkońcu "jeżdżący z kokpitu" będzie mógł pokazać że jest lepszy od tego "niejeżdżącego z kokpitu" uważając jeżdżenie z kokpitu jako cheat (trochę skomplikowanie powiedziałem ale istota chyba jest zrozumiała co? )

Osobiście uważam to za nieracjonalne jeździć z innego widoku niż kokpit ale żeby mi to jakoś przeszkadzało w walce on-line to w sumie nie bardzo. Tak więc jeździjcie sobie na miotle, pod asfaltem, z widoku z trybun albo z innych widoków baloniarskich, spadochronowych i z wlewu do baku

Jeszcze co do widoku z kokpitu to często tu padają porównania do aut zwykłych i do tego co widać przez szybę w nich. Ale auta GT rządzą się innymi prawami trochę i w nich nie chodzi o wygodę tylko o szybką jazdę. Dlatego siedzi się dalej i niżej (dla lepszego środka ciężkości) dodatkowo mała i niska szyba. Tak więc jak komuś nie pasuje widok w symulatorach z kokpitu bo mu rury dach i coś innego przeszkadza to jego sprawa i niech jeździ z widoku z dętki w kole spoko.
Kierowcy wyścigowi w realu takich wygód nie mają i jakoś nie protestują.

BTW przejedźcie się w modzie Prototype-C do F1C Peugeotem Evo 2 z kokpitu to zmienicie zdanie na temat przejrzystości w kokpicie w GTR

No ale z drugiej strony to występuje takie zjawisko jak klaustrofobia to całkowicie usprawiedliwia nintendowców.

Reasumując. Zachęcam do jazdy z kokpitu bo to najbardziej realistycznie jest (to mniej więcej w tym miejscu są oczy kierowcy) ale generalnie jeżdzijcie nawet z oczu babci klozetowej siedzącej przy kiblu przy torze. W sumie co mnie to obchodzi. Jak temu komuś nie przeszkadza...

padek78 napisał:

Richie napisał: Nurburgring icon_wink.gif juz chlopaki zrobili pierwsze konwersje Richie czemu mówisz o Nurbie i zapodajesz obrazek z Rockingham w Anglii ?

musisz czytac ze zrozumieniem, a nie aby przeleciec po literkach, Ring byl przykladem, a fotka byla do zdania "juz chlopaki zaczeli robic pierwsze konwersje torow"

Mnie to też ryba kto z jakiego widoku jezdzi wiec serwer moze stac na widokach dowolnych dla kazdego, jednak w moim przypadku w GTR jezdze tylko z kokpitu bo jest zajebiscie. Inna sprawa ze jak experymentalnie wsiadłem na dach to byłem od razu szybszy bo łatwiej było wycelowac w zakrety. I o ile w NR jazda z kokpitu dla mnie to meczarnia ("za ciasno") a z roofa full wypas i smigam z tego widoku duzo szybciej, to w GTR juz frajda z jazdy w srodku wozu jest tak kapitalna, ze tym razem nie bede kaleczył prowadzenia wozu z innych widokow

No to juz druga osoba potwierdza ze z roofa jezdzi sie latwiej i szybciej

No to rozgadaliscie sie

A tu mala informacja ktora chyba umknela w tych pokrzykiwaniach:

According to www.gt-racer.de Patch 1.2 is finished and will be released probably tomorrow.

There is no changelog yet, but they say the problems with CTDs are fixed and the joinlags are reduced.

Richie napisał:

najlepsi alieni w simy jezdza od lat z kokpitu i jakos nie ma szybszych z roofa

Jak ktos jest alien to nie ma dla niego roznicy czy jedzie z kokpitu czy z roofa. Jak ktos jest lama to latwiej mu jezdzic z roofa bo wiecej widac po prostu Nie bojmy sie nazwac spraw po imieniu, w koncu duzi chlopcy jestesmy... nie ma sie czego wstydzic

A jazda z dachu czy z nintendo JEST ulatwieniem tak samo jak TC - skoro widac wiecej niz z kokpitu to o czym w ogole tutaj sie rozmawia

Co do dyzurnej wymowki nintendowcow pod tytulem "bezpieczenstwo" - pare wyscigow w NR zaliczylem w zyciu, zarowno z kokpitu (zdecydowana wiekszosc) jak i z dachu (pierwsze wyscigi jeszczce w NR4). I jakos nie zauwazylem, zeby po przesiadce do kokpitu nagle wzrosla u mnie niepewnosc zachowania sie w duzym tloku i zebym stal sie bardziej nieprzewidywalny i niebezpieczny na torze
Moze po prostu pierwszy akapit wyjasnia wszystko

kavoo napisał:

Moze po prostu pierwszy akapit wyjasnia wszystko

No byc moze.. ale to chyba lepiej jak taka lamka jak ja bedzie bezpieczniejsza na torze To jest dla mnie glowny powod dla ktorego nie lubie jechac z kokpitu.

Zeb napisał:

(...) A tu mala informacja ktora chyba umknela w tych pokrzykiwaniach (...)

Nie umknela, pare postow wyzej czytamy:

witek_p napisał:

zobaczymy, dzisiaj ma wyjsc podobno patch 1.2, moze on cos poprawi

Tetsuo napisał:

ale to chyba lepiej jak taka lamka jak ja bedzie bezpieczniejsza na torze To jest dla mnie glowny powod dla ktorego nie lubie jechac z kokpitu.

Kiedys trzeba skonczyc lamerzyc i w tym przypadku prozaicznie jest zrobic to na poczatku, bo pozniej bedzie trudno

ja was nie rozumiem przeciesz to wszystko jest robione dla fanu czy to by sobie pojezdzic od tak sobie czy scigac sie w jakiejs regularnej lidze wiec jazda z kokpitu powinla byc obowiazkowa bynajmniej u simrecingowcow bo gdy jade to jade dla tego fanu a ze jestem gorszy od kogos o te 10 sec no nic mowi sie trudno przeciesz o 1 milion baksow nikt z nas sie tu nie sciga a teraz taka sytuacja wyobrazic prosze sobie jak Montoya czy Sato mowia ze ten widok im nie pasi i dlatego nie moga wygrac z MS bo malo widza i woleli by widok z roof a ekipa by spelnila zyczenie, jezdzili by z takimi peryskopami no normalnie LOL

Tak czytam to i czytam te rozważania o kokpicie i się zastanawiam czy w samochodzie słupki ograniczają mi widoczność czy kierownica zasłania pole widzenia??
Przecież żeby spojrzeć na licznik opuszczam wzrok, a monitor nie dość że jest daleko.. to jeszcze nie jest za duży... raczej skupiam się na tym co widac daleko...

Moze taki eksperyment :

1. przygotować kartkę o wymiarach ekranu,

2. wsiaść do samochodu,

3. umieścic w takiej odległośći od oczu jak monitor

Sprawdzic co widac??
Ja widze tylko skrawek deski kawalek kierownicy nie widze ani slupka ani zegarow!!

Dlatego uważam że jeżdżenie z roofa z maski czy zderzaka nie jest zmniejszeniem realizmu!!!!
Jeżdzę tak i będe tak jeździł!!!

jakie zegary ? ja tych ciupenkich literek na lcd nawet nie widze w kokpicie zegary niebieskie z roofa sa wielkosci tych w samochodzie 100 x blizej niz te na monitorku wielkosci 3 milimetrow, no ale wszystko zalezy od podejscia do "realizmu"

W demie GTR była możliwość minimalizacji zegarów...

mozna przysunac sie z widokiem w kokpicie na max i wlaczyc Track IR masz taki realizm jak nigdzie indziej i wszystko czytelne

wez McLaren naucz sie czytac w koncu co kolega pisal wyzej jaki realizm? 2mm literki na 17cali monitorze sa bardziej realne od tych duzych z roofa na wyswietlaczu wielkosci prawie jak w aucie w realu?