GPL World Cup - startujemy

Tak Rychu ale w porownaniu do rekordu 7:50 GH to jest bardzo kiepsko i to mnie wlasnie doluje!
Zawsze sobie stawiam jakas poprzeczte jak trenuje na jakims torze i jak zrobie ten czas to jest ok! a na ringu jeszcze tej poprzeczki nie osiagnalem i chyba nie osiagne...

Ostatnio zmieniony przez Tytus dnia 2003-01-19, 18:16, w całości zmieniany 1 raz

Roddy napisał:

Robson, patrzac na czas twojego posta jutro to poniedzialek, mam nadzieje ze zalatwisz to jeszcze dzisiaj...

hehe faktycznie... na razie dziala wiec czas sie wziac za trening

No to panowie POWODZENIA !

a mi tu coś strachem przed porażką pachnie... wykręty: nie mam setupów, nie mam myszki, dawno nie jeździłem, eagle mi nie pasuje, słabe czasy robię itd... przestancie zmyślać powody, tylko weźcie się w graść, bo jak austriacy skończycie - chodzi o zabawę i uczestnictwo a nie o wygraną za wszelką cenę chyba?

DariuszM napisał:

a mi tu coś strachem przed porażką pachnie... wykręty: nie mam setupów, nie mam myszki

kurde. kopne Cie w d... sam sobie popsulem?
dobrze ze to wczoraj a nie dzis... ale tez nie jestem optymista niestety

DM myslisz sie, tutaj chodzi wlasnie o wygrana jak najbardziej!

Tytus - mowie wlasnie, ze sobie stawiasz zla poprzeczke, rekordy offline GH postawiasz sobie w wakacje w wolnych chwilach, w tej chwili twoja poprzeczka ma byc dojechanie przed takim samym chassis z przeciwnego panstwa i tylko tyle, szybko i bez wypadniecia do mety to ma byc najwazniejsze, 5s w te czy wewte nie ma znaczenia w tej lidze

jaka znow porazka? co jest polacy the best najszybsza lifa swiata nagle cykory i tchorze przed Holandia mieli byc najszybci, uwazali sie za debesciakow, a teraz peniaja przed byle Holendrami i okazuje sie przereklamowanymi cieniasami? nie zalamujcie mnie, kilka lat jazdy i robienia lig na marne, a nagroda dla nas za te lata ma byc wstyd i uczucie porazki? nie wiem skad w was ten pesymizm, ale tego nie popieram i mocno mnie to dziwi , ja jestem pewien ze wygramy


nie zapomnijcie zmienic beretow na czerwone i panstwa na Monaco i nie scigajcie sie przypadkiem miedzy soba punkty osobiste tutaj sie nie licza calkowicie

i jeszcze dodam:
zmieniecie helmety w samochodach na 2D, kto jeszcze tego nie zrobil.
3D helmety maja rozne dziwaczne kolory i nic wspolnego z kolorem helmu jaki ustawicie w opcjach - napewno nie poznacie czy macie doczynienia z Holendrem czy z Polakiem

Ostatnio zmieniony przez Roddy dnia 2003-01-19, 20:43, w całości zmieniany 1 raz

Trzeba ustalic tez zeby przepuszczac sie nawzajem w wyscigu jak bedziemy wolniej jechac... (oczywiscie nie Holendrow )

zgadzam sie, zastanawialem sie tylko gdzie ? na ringu nie ma specjalnie takich bezpiecznych miejsc...
i proponuje nie puszczac na poczatku, niech stawka sie ciut rozciagnie zeby przypadkiem ktos trzeci nie skorzystal z naszego przepuszczenia

Ostatnio zmieniony przez Roddy dnia 2003-01-19, 20:48, w całości zmieniany 1 raz

Roddy jak zmienic helmet, nie mam pojecia jaki mam w Brabhamie 3d czy 2d i skad wziac 2d

Tytus po co sie puszczac? niewazne kto przyjedzie przed kim, a jak widzisz ze ktos w czerwonym berecie jest duzo szybszy to wyraznie zjezdzasz na bok na chwile zwalniajac troche i go puszczasz

nie bedzie berta uff ale inni tez sa dobrzy, moze to was chociaz bardziej optymistycznie nastawi do walki

Honda - Marcel Wiegers
BRM - Frits Hermes
Brabham - Niels Heusinkveld
Ferrari - Boj Nefkens
Lotus - Brian Balgobind
Eagle - Marcel vd List
Cooper - Robin Verdegaal

wszystkie standardowe wersje samochodow gplea maja 3D helmety, po rozpakowaniu zestawu dla danego samochodu jest tam katolog 2D helmets (w nim jeden pliczek) ktory nalezy podgrac do katalogu danego wozu w gpl

Pamietajcie ze podstawa jest dojechanie wyscigu. I uwazajcie bardzo na silnik, poniewaz bardzo latwo pada, szczegolnie na Nurbie.

Dodatkowo: Uzywajcie SHIFT+V przy wyjezdzie z pitu lub przy powrocie na tor a pozniej CTRL+V zeby wrocic do wlasnego wozu.

Mlod nie martw sie, pitow nie bedzie...realistic w koncu damage S-R nie ma (zebym tylko na drzewie nie skonczyl)