GPL 2 czyli rFactor mod 1979

Cytat:

jak pomysle o tych boskich slajdach, tail-brakingu etc. to modzik ten wydaje sie sredniawy. Moge zalozyc sie z kazdym, ze jak zasiadzie do GPLa to sie ze mna zgodzi.

No powiedzmy że ja będę wyjątkiem potwierdzajacym regułę

Co do uslizgów to zdecydowanie jeździ się bez. Slizgi traktuje jako błąd i sa zdecydowanie niekorzystne dla czasów i dla opon. No i tak być powinno, taka charakterystyka opon i bolidu.

Nogal a ty co ciagle bedziesz w sredniowieczu tkwił ? hehehe

Jesli nadal bedzie mi to sprawialo taka radosc i satysfakcje to czemu nie

Nogal napisał:

Jesli nadal bedzie mi to sprawialo taka radosc i satysfakcje to czemu nie

Podpisuje sie łapami swoimi pod tym co napisales Nogal wczesniej i teraz
Fajnie sie jezdzi tym 1979, ale porownywanie tego do krecenia lapow w GPL to grzech W ogole to uffff, myslalem, ze tylko ja jestem jakims odludkiem, ortodoksem

grzech jak sie poejzdzi 2h, jak sie probuje urywac potem setne sekundy z PB, dopracowuje setup, a przede wszystkim pojezdzi wiecej online z tym genialnym grzaniem i zuzywaniem sie oponek, to jest GPL+

No to jest fajne Richie nie ma co, ale to juz bylo w innych simach podobnych, ja dam inny przyklad. W GPL po 5 piwach nie da sie jechac w miare szybko, w 1979 w srode jechalem jak po sznurku na czwarte miejsce Cos w tym musi byc

Musisz opatentowac ten sposob - "Test Wuja"

W srode jechales, bo w GPL po 7 latach i milionie lapów jestesmy jedni z najlepszych w to na swiecie, a w 79 na razie wszyscy ciency, nie maja setow itd itp, jak wszyscy beda robic 1.05 za rok to po 4 piwach bedziesz dublowany 3 razy w race

Nogal napisał:

Musisz opatentowac ten sposob - "Test Wuja"

Pamietam jak dzis. W ZW Snake nalal mi paliwa lotniczego do szklanki to po 5 minutach jak w GPL wystartowalem na Rouen to kuwa odrazu w lewo polecialem spin i smierc kilku driverow. Moge filmik zgrac jak kto nie wierzy Benchmark mam dobry :p

moja opinia co do moda jest identyczna jak nogala
bardzo fajny mod naprawde widac ze sie staraja ale... do gpl daleka droga
tak jak nogal i wujo napisal to juz bylo w innych simach jazda po szynach
cala sztuka to precyzyjnie operowac gazem mniej hamulcem a krecenie kolkiem to praktycnzie samo sie odbywa
nie ma czegos takiego jak w gpl gdzie przy wyjsciu z zakretu jak przesadzimy z gazem to mozemy skontrowac i jechac dalej tutaj jedziemy w pole ewentualnie puscic noge z gazu i wlasciwie nie ma panowania nad pojazdem w takiej sytuacji
napewno nie jest to spowodowane spojlerami czy technika stosowana w tamtym okresie
w dzisiejszej f1 robia takie same kontry takie same uslizgi jak w gpl
tak samo miota dzisiejszymi bolidami jak w gpl
przyklad gp wegry ogladalem kilka razy wyscig i caly na onboard chlopakami miota jakby jechali po lodzie ale przewaznie wychodza z opresjii w gpl jest podobnie natomiast w modzie jak i innych simach tego wlasnie nie ma

Tak jest, i bedzie Ale nie dramatyzujmy, to nie kacik masochistow Speedy organizuje festiwal wiec bawmy sie, jezdzijmy!!! Budowac, organizowac... !!! Madey, jeszcze nie wybrales samochodu jakim pojedziesz na co czekasz?? A ty Nogal ????

Na festiwal niestety nie mam czasu

Madey zauwaz ze podczas GP Wegier tor NIE byl suchy !!! wiec jak mieli jezdzic jak nei po lodzie. Wg mnei twoja opinia nijak ma sie do realnosci obecnej F1 i tej z lat 79 oraz z lat 60 ( bo chyba z tych jest GPL ? ) jesl isadzisz ze technika jazdy miedzy tymi 3ma erami sie nei zmienila , ani zachowanie wozow no to ja nei wiem.... po co sa spojlery , skrzydelka i inne ecie pecie wymyslne na wspolczesnych bolidach. a kontry i uslizgi w tym modzie 79 wychodza zupelnie dobrei naturalne

gp wegier przytoczylem bo tam najbardziej wlasnie na mokrym bylo widac jak zachowuja sie bolidy na suchym tez tak jest ale znacznie rzadziej wlasnie dzieki spojlerom i przyczepnosci i calej tej aerodynamice moga jechac szybciej w zakretach ale to nie znaczy ze zostali pozbawieni mozliwosci kontrowania itp

zgadza sie wujo bawmy sie dobrze
bardzo mi sie mod podoba i przyjemnie sie jezdzi i nie ma co dramatyzowac

Bo wy wogole nie macie wyczucia w rF i tyle.
Ja moge nawet w modzie F1 CTDP walczyc kiera i korygowac bolid nie mowiac juz o f1 79 gdzie prawie na kazdym zakrecie musze katrowac

Takie gadanie o jezdzie jak po sznurku mnie dobija... gp3 to moze bylo troche po sznurku ale rF napewno nie jest.
W rF nie ma problemu zrobic oponki na ktorych bedzie mozna driftowac bez problemu tylko po co jak jest to oddalanie sie od reala. Zreszta ja uwazam ze po patchu w modzie 79 juz mozna troche za latwo poslizgiem jechac