GP Europy

Nimozliwe, dlaczego M. jest o wiele lepszy od B Juz to widac od kilku wyscigo a przy tym Williams jest jeszcze szybszy

Cos mi sie wydaje ze wina wypadku DC ponosi Alonso .. cos chyba problem z chamulcami ... bo MS go dopadl piekielnie szybko na ostatnich lukach .. malo mu w dupsko nie wjechal

Zabraklo 1 okrazenia
A co do wypychania przez marschali to juz chyba byl taki przypadek w tym sezonie ???

_Seba_ napisał:

Cos mi sie wydaje ze wina wypadku DC ponosi Alonso .. cos chyba problem z chamulcami ... bo MS go dopadl piekielnie szybko na ostatnich lukach .. malo mu w dupsko nie wjechal

Nie widzialem zadnych chamulcow na torze .. znam jednego w pracy chamulca (ale z niego cham), ale na torze wiekszosc zachowywala sie kulturalnie

Ostatnio zmieniony przez Tiges dnia 2003-06-29, 15:45, w całości zmieniany 1 raz

heh .. jeszcze babola walnalem z Hamulcami .. ale cos tak mowili na RTL ze cos z hamulcami u Alonso chyba nie tegas ... Tiges

Na ktorym wkoncu dojechal Webber? w jednym servisie jest na 10 a w innym na 6 ???

1. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1h34'43"622 195.633 Km/h 2
2. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'16"821 195.056 Km/h 2
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'39"673 194.277 Km/h 2
4. 8 ALONSO Renault M + 1'05"731 193.397 Km/h 2
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 1'06"162 193.382 Km/h 2
6. 17 BUTTON BAR Honda B 1 lap(s) 2
7. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1 lap(s) 2
8. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1 lap(s) 3
9. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 3
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 2
11. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 2 lap(s) 4
12. 18 WILSON Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2
13. 12 FIRMAN Jordan Ford B 2 lap(s) 3
14. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 3 lap(s) 2
15. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 4 lap(s) 2
16. 21 DA MATTA Toyota M 7 lap(s) 3
17. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 9 lap(s) 2
18. 7 TRULLI Renault M 23 lap(s) 1
19. 20 PANIS Toyota M 23 lap(s) 2
20. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 35 lap(s) 1

Powiem tylko jedno Bridgestony sa do dupy !!!!
Ferrari powinno pomyslec jednak nad zmiana dostawcy na Michalki tak jak to zrobil McLaren swego czasu

Seba -> ja bylo z cos hamulcami bylo nie ten teges, to jest zwykly RA .. choc widowiskowy

Dobrze ze Schumi powiekszyl swoja przewage nad Kimmim bo cos czuje ze tytul Mistrza rostrzygnie sie w ostatnim wyscigu...

Tiges napisał:

Seba -> ja bylo z cos hamulcami bylo nie ten teges, to jest zwykly RA .. choc widowiskowy

Tiges a widziales sama koncowke ? jak MS dopadl Alonso ?

pomoge Ci

f1racing.net napisał:

Fernando Alonso struggled throughout the race with braking problems but still managed to fend off persistent challenge from David Coulthard to claim fourth. Coulthard would see his afternoon end in the gravel after losing control of his McLaren while trying to pass the much slower Renault of Alonso into the final chicane just four laps from the finish.

Williams moim zdaniem jest teraz głównym kandydatem do tytułu konstruktorów bo sa coraz lepsi i mają 2 wmiare równych kierowców. W klasyfikacji kierowców tez mogą powalczyć ale będą mieli trudniej bo MS i KR łatwo sie nie dadzą dogonić

Co do tego wypychania Schumiego z piachu to chyba stało się tak dlatego ze Schumi nie zgasił silnika. Gdyby zgasił to byłby koniec wyścigu ale nie zgasił.

_Seba_ napisał:

Cos mi sie wydaje ze wina wypadku DC ponosi Alonso .. cos chyba problem z chamulcami ... bo MS go dopadl piekielnie szybko na ostatnich lukach .. malo mu w dupsko nie wjechal

tutaj macie dokladnike cale ostatnie okrazenie Davida az do "prawie" kontaktu z Alonso Gdyby nie reflex DC to Alonso tez by wyscigu nie ukonczyl, dzielily ich doslownie centymetry przy prawie 300km/h

http://f1.tottoro.hu/complete_lap/17_nur_coulthard.avi