Formula 1. Monza.

Przebudowac !? to jest ostatni tor na ktorym z definicji powinno byc ciekawie - problem w tym zeby wolniejsi byli przed szybszymi a tak dzis nie bylo i bez szans na jakas walke

Guzik prawda Dimax. Od dawna na torach z długimi prostymi nie ma wyprzedzania - oglądałeś czasem Hockenheim to pogrzeb w pamięci. Procesje!!!
A jak chcesz zrobić, żeby wolniejsi byli przed szybszymi - w Biblii zapisać, czy rozporządzenie ministra iinfrastruktury wydać

No sorry procesje to sa na wegrzech, monaco, nowym hockeinheim i przyklady mozna mnozyc.
Duzo ciekawsze byly wyscigi na starym niz te 2 ostatnie...

Dobra Dimax, przekonałeś mnie. Wyścig był zajebiście interesujący. Możesz sobie nawet obejrzeć powtórkę. Wszyscy klapy w dół, taka sama strategia, podium z quala - więcej takich proszę

Ja nie mowie ze byl interesujacy bo byl kijowy
Za to gdyby MS lub JPM nie udal sie qual (a to sie w tym sezonie czesto zdarza bo taki regulamin) to bys ogladal kilka jego manewrow wyprzedzania przed T1 - nie powiesz ze nie wyprzedziliby wolniejsze McLareny z palcem w... o innych nie mowiac i Rubensa tez

Ale prawdopodobienstwo ze wyscig bedzie ciekawszy we Wloszech, starych Niemczech, w pewnym stopniu USA i Malezjii jest wieksze niz na Wegrzech, Monaco i nowym kompletnie rozwalonym do dupy Hockenheimie
Wlasnie sobie zobaczylem filmik z 2001 roku w Niemczech i bylo kilka jak nie kilkanascie efektownych akcji w tym conajmniej 4 Rubensa sam miodek, na nowym tego nie zobaczymy bo miejsca te juz po zdarciu asfaltu sa zasiane krzaczkami a tor upodobnili jak zwykle do innych jakze nie-procesyjnych

Problemem procesji w F1 nie sa tory tylko sama F1 i jej regulamin...

Dokladnie - bolidy powinny byc mniej zalezne od aerodynamiki, minimalna ilosc elektroniki , wieksza moc - dizkei temu byloby to jeszcze bardziej efektowne

Nie ma co gdybać. Było, jak było.
Podsumowując powyższe: oprócz przebudowania Monzy trzeba zmienić regulamin

Tytus napisał:

...Jutro o 14.00 beda maxymalne emocje To mi sie podoba.

Wejdz na expekt.com,postaw na Schummiego 100 zl (do wyjecia jest wtedy 170),zrob sobie kawe,siadz przed ekranem i....wtedy masz max-emocje!!!!
wlasnie dzis tak uczynilem!!!Brawo MS!!!!!!...a co???niech popracuje i na mnie!!!!

Przede wszystkim Formuła 1 stała się obecnie mniej wymagająca niż to było nawet 10 i więcej lat temu. Wystarczy zobaczyć jak czasami były sytuacje że Nelson Piquet mdlał na podium z wyczerpania albo Senna miał problemy z wyjściem z bolidu bo był piekielnie zmęczony. A teraz? Teraz cała trójka skacze na podium a na konferencji są świeży i wypoczęci. Chyba o czymś to świadczy.

A wystarczyłoby do tego co jest teraz przywrócić szerokość aut do 2 metrów i pozwolić na slicki. I myślę że przeciązenia by znacznie wzrosły i przez to z powrotem trzeba by było stawiać na kondycję i przygotowanie fizyczne.

Generalnie obecnie jest tendencja i w budowie aut i torów, że skręca się przy małych prędkościach. Tylko od czasu do czasu są jakieś dłuższe łuki. Ale ogólnie właśnie o to chodzi, żeby tak zacieśniać i "kwadratowić" zakręty by znacznie zmniejszać przeciążenia.

Czyli generalnie lipa. A to Hockenheim to po prostu lipa nad lipy. Spierdzielii tor totalnie, a mogli już z względów bezpieczeństwa powylewać dookoła tego betonu "ucieczkowego" i byłoby po sprawie gdyby... nie chodziło o kasę. Pewnie utrzymanie krótszego toru mniej kosztuje. Ale co z tego kiedy naprawdę ten tor to porażka. Nie wiem jak kierowcy to odbierają, ale ja np. wolałem jeździć na starym Hocku w GP1, GP2 i GP3 niż na tym nowym wysrajewie w F1 2002. No ale coż ja mogę...

Wiekszosc kierowcow odbiera podobnie nowy hock. jak my - zjebali tor totalnie
Jest w sieci strona poswiecona specjalnie ku pamieci staremu dobremu hock. z pol roku temu wyczytalem z niej wszystko zajelo gdzies 2 godzinki

kavoo napisał:

...A potem to pewnie Scumacher dawal Juanowi fory i tylko dlatego przed 3/4 wyscigu Juan byl na prawie kazdym lapie szybszy ...

no tak masz w 1000% racje dlatego Schu przed pierwszym pitem byl 3 sek przed mentosem a pozniej pan z Columbi doganial bo poprostu mial lzejszy bolidzik do 2 pitu

Schumi GO GO GO !!!

Acha... przed pierwszym pitem Scumacher byl szybszy bo pewnie jest lepszy, a pozniej Juan byl szybszy bo byl lzejszy
A jaki byl powod tego. ze po drugim picie Juan byl znowu szybszy? Ach... zapomnialem... przeciez wtedy Schuje Gene blokowal

Teraz Tytus to juz smieszny jestes

Taki nudny wyścig, a tyle emocji u przedmówców

Szkoda ze nie widzialem wyscigu ( zobacze ale bez dzwieku thx Dimax). Wygral napewno lepszy i szybszy . Ciesze sie z wygranej mistrza oraqz 2giego miejsca MOYa ( stracil najmniej pkt z mozliwosci) . Dalej wiec bedzie walka na torze o tytul i wszystko zdarzyc sie moze.. Szkoda mi Renault .. Pech Trullego i Alonso ( ktory mimo startu z konca zdobywa punkty ! ) nie pozwolil im na walke zbytnio.
Zobaczymy w GP USA ...

@Pitek

trzeba czyms nadrabiac