Flanker 2.5

Mam pytanie czy znacznik celu wyswietlany na wskazinku HUD (chodzi o romb wskazujący położenie celu) działa tak samo w rzeczywistości ,jeśli nie to w jaki sposób piloci odnajduja własciwy cel.Dzięki.

ja Flankera tylko z zewnątrz oglądałem i to 8 lat temu, nie zwróciłem uwagi, ale wygląda to właśnie tak z tego co wiem. Wbrew pozorom to co pokazują w filmach typu "Top Gun" aż tak bardzo się od rzeczywistości nie różni

Dodam, że chodzi o tryb powietrze ziemia i wyszukiwanie celów naziemnych.

nie wiem jak jest w rosyjskich samolotach, ale w zachodnich cel jest zaznaczany na HUD poprzez tzw TD box. Czasami ma on postac trojkata, czasami kwadratu a czasami romba lub kola - symbolika zalezy od samolotu i rodzaju awioniki.

jak piloci w RL odnajduja cel? Zazwyczaj pod jednym z waypointow jest umieszczony cel zawsze poprzedzony tzw. IP. Czesto jednak system INS (nawigacji inercyjnej) nie pokazuje waypointu, ktory zostal zaprogramowany przed misja - nie podam ci tego dokladnie, ale margines bledu systemu INS niewspomaganego drugim systemem np GPS albo TACAN jest dosyc znaczny (waypoint moze byc polozony o wiele km gdzie indziej niz zaprogramowany). ABy oradzic sobie z tym stosuje sie jeszcze jeden numer. W tym celu oznacza sie jeszcze jeden wazny punkt, tzw. pre IP. Sluzy m.in. do tego, by pilot recznie mogl naniesc poprawke do systemu INS. Zazwyczaj pre IP jest ustalany na jakims obiekcie terenowym, ktorego polozenie jest znane - miescie, zakolu rzeki, moscie, wydmie (tak, tak, podczas Desert Stiorm tak wlasnie umieszczano pre IP) itp - i wowczas pilot przesuwa wskaznik waypointu tym samym kalibrujac uklad. Pre IP jest zazwyczaj polozony nie dalej niz 20-30 mil do celu wiec na takim dystansie blad nie jest juz wielki i tak skalibrowany system pokazuje bardzo dokladnie cel.

Wielkie dzięki.Widzę że dobre forum znalazłem.Ja w symulatorach od niedawna siedzę ,ale lotnictwo to od dziecka mnie fascynuje.Tylko niestety nigdzie nie podają tak mało znaczących faktów jak ten lub np:sposób użycia paveway w locie na małej wysokosci.

Znalazles Icemana, nasza chodzaca biblioteke o nowoczesnym lotnictwie wojskowym

Jeszcze co do Flankera... Po zakupie Trustmaster Top Gun Afterburner II latam tylko w Ila, ale wczoraj postanowilem przetestowac Flankera i za cholere nie moge skonfigurowac joya, by gra widziala przepustnice Joy ten ma osobna przepustnice, w jego konfigu widnieje jako os "Rz", x i y typowo, orczyk to Z, a przepustnica w ogole to "slide" czy jakos tam...ale to wszystko w konfigu joya w windzie, bo w Flankerze ogole nie reaguje na przepustnice. Pamietam, ze gdy troche latalem na starenkim Genius Flight to Flanker widzial i orczyk i przepustnice (oba "pokretlowe", przy joyu). Moze ktos juz mial jakies problemy z konfiguracja przepustnicy w Fl 2.5 i wie jak to przejsc?

Ja tam słyszałem, że F2.5 nie ma obsługi "multiple controlers" (czy jakos tak), i pewnie dlatego leży u mnie odłogiem.

No OK, ale dlaczego obslugiwal joya z orczykiem i przepustnica "kolkowa" w joyu??

Jak by ktos chcial polatac su 39 w flankerze to tu jest path http://flanker2x.free.fr/su39patch.htm tylko najpierw trzeba zrobic ugrade do 2.51 znajdziecie tu http://www.checksix-fr.com/

A jezeli chodzi o przepustnice to u mnie zadzialala dopiero po zainstalowaniu patha 2,51.

no to sciagam...