California - wrażenia - div2

w bios'ie ustawiasz aby najpierw szukal systemu na cd, wlaczajac power lub reset cd juz powinien byc w cd-rom'ie ... jak bedziesz probowal odpalic winXP po boot'nieciu jakiegos systemu z dysku lub dyskietki to wlasnie taka informacja wyskakuje jaka tobie wyskoczyla ...

Po pierwsze powinien byc bootowalny. Ale jak nie jest to uruchom kompa z tej dyskietki (wybierz opcje z CDromem).

potem zmien naped na ten na ktorym jest CD. powiedzmy F:
to wpisujesz
f:<enter>
teraz piszesz:
cd i386<enter>
a teraz piszesz:
winnt<enter>

i instalka rusza. chyba ze cos pomylilem bo pisze z pamieci.
Tyle ze instalka bedzie kosmicznie wolna. zeby byla szybciej to po zabootowaniu z dyskietki do napedu wloz Win98 i poszukaj ale powinno byc w katalogu win98 i uruchom program
smartdrv<enter>
i dopiero teraz instalke XP.

powodzenia

Dzięki chłopaki serdeczne spróbuję najpierw tak jak kuharo mówi czyli zobaczę bo może ona jest jednak bootowalna tylko że ja faktycznie nie wpadłem na pomysł żeby w biosie ustawić jako pierwsze bootowanie z CD. Ale jeśli nie będzie bootowalny to zrobię tak jak mówi Maxym.

Jeszcze raz dzięki

To jest watek o wrazeniach z wyscigu czy wrazeniach z dzialania systemu? Richie, podziel watek

A teraz cos na temat wyscigu Jeszcze mi sie rece trzesa i tetno powoli sie stabilizuje
Trening przeszedl, qual 3 miejsce, potem koniec HH i... wywalilo mnie do pulpitu Dobrze, ze nie BSOD Wchodze szybko z powrotem a tu burmistrz miasta tradycyjnie "...start your engines", fajnie mysle sobie. Chlopaki jeszcze stoja wiec mowie co sie stalo, pada propozycja RS, mysle sobie "no coz, pewnie bedzie tak jak z Sewerem..." ale jednak wszyscy sie zgadzaja Panowie, brak mi slow zeby okreslic to co dla mnie zrobiliscie Jeszcze raz wam dziekuje
W koncu wystartowalismy. Niektorzy wpadali w spiny na wyjsciu z T2 (he he, ten zakret potrafi zwiesc ). Pare YF bylo ale w polowie wyscigu zjezdzalismy do pitow pod GF Patrze, zjezdza lider Luk, jakis lap pozniej McLaren. Wiedzialem, ze paliwa starczy na 50 lapow i akurat tak jak mowil Dim "zjezdzaj jak bedziesz mial tylko na 2 lapy", udalo sie jeszcze ze 3 lapy pociagnac, zjechalem i do konca wyscigu pozostalo juz tylko oszczedzac paliwko jesli nadarzy sie YF Pierwszy jechal Luk, za nim McLaren, potem ja i Warlock. Walke toczylismy ostra, raz ja jego, raz on mnie wyprzedzal W koncu doszlismy troche McLarena. Na jakies 25-30 lapow przed koncem Warlock wyprzedzil mnie ale nadal bylismy niedaleko McLarena. Wiedzialem, ze musze oszczedzac opony i ze jestem w stanie w koncowce ich lyknac bo cieli ostro i opon nie oszczedzali
I niestety na jakies 20 lapow przed koncem ktos zafundowal nam YF a w chwile przed tym Dim powiedzial mi, ze Lukowi zabraknie paliwa, mialbym do pokonania tylko McLarena co bylo realne (choc sam McLaren byl innego zdania po wyscigu ). Zjechalismy do pitow w trojke tj. Luk, McLaren i ja. Oponki mialem jeszcze zielone, troszke ponad polowe paska. Paliwa nie musialem tankowac wiec szybka decyzja i biore tylko prawe oponki i... wyjezdzam z pitow pierwszy a do konca ok. 17 lapow
Przede mna Maxym, restart, modle sie zeby sie nie dac wyprzedzic Lukowi Troszke sie Maxym ociagal z puszczeniem nas (team orders? ). W koncu zostajemy juz tylko ja i Luk. Wyraznie gorsze czasy mialem w calym wyscigu niz Luk. Nowe opony tylko z prawej strony Na prostej SF musialem jak najbardziej skracac tor jazdy do wewnetrznej zeby mnie Luk nie lyknal Temperatura ciala skoczyla mi chyba do 40st. C, siodme poty Niestety, jakies 5 lapow przed koncem Luk zrownuje sie z moim tylnym zderzakiem z prawej strony wiec musze mu zostawic miejsce no i lyka mnie Potem odjechal mi na ponad pol sekundy no a ja calkiem juz zdekoncetrowany zaliczylem jeszcze kilka obtarc na T2 Zabraklo tak niewiele do zwyciestwa Krotko mowiac, najlepszy moj dotychczasowy wyscig chyba w calej karierze
Gratsy Luk Piekny wyscig, szkoda, ze dojechalo nas tylko czterech do mety i to tylko dwoch na lead lap

padek78 napisał:

może ona jest jednak bootowalna tylko że ja faktycznie nie wpadłem na pomysł żeby w biosie ustawić jako pierwsze bootowanie z CD.

sorry nie obraz sie, ale jak dla mnie przebiles "fajnego Adama" z dobrego dowcipu z dzis

No kurde wyscig naprawde niezły Quala zwalilem kompletnie. 1 lap odpuscilem bo wiedzilem ze silnik spale przy takiej temp. napewno. Na drugim lapie mialem przycisnac tyle tylko ze slidowalem i musialem sobie pomoc hamulcem No ale co tam qual niewazny
W wyscigu szybko objalem prowadzenie ale odjechac sie nie dało bo chyba byly 3 YF w bardzo krótkim odstepie czasu. Dopiero pozniej byl dosc dlugi okres bez YF i moglem systematycznie powiekszac przewage. Chyba na 51 lapow do konca zrobilem pit pod GF bo juz dosc dlugo swiecila mi sie kontrolka paliwa. Wiedzialem ze bede muasial zjechac jeszcze raz ale sadzilem ze reszta rowniez Okazalo sie jednak ze Lefty'emu i McLarenowi chyba by paliwa starczylo. Zaczalem wiec uciekac jak tylko moglem Na ok. 20lapow przed koncem bylo juz chyba 25s przewagi ale nawet jakbym zrobil 1lap przewagi to mysle ze nie bylo by szans zatankowac splash i wrócic na 1 pozycji. Na szczescie dla mnie ktos zaspinowal (chyba Padek) i moglem zrobic pit pod YF Lefty (po konsultacji z Dimem zapewne ) mnie troche przechytrzyl w picie i znalazl sie przede mna na restarcie. Ale dobrze sie stalo bo przynajmniej koncówka byla bardzo ciekawa. Troszke sie meczylem z wyprzedzaniem ale balem sie atakowac inside w T1 bo strasznie mnie tam rzucalo. Zreszta jak sie ma 20fps to wyprzedzanie wcale nie jest takie proste

Dzieki Lefty za to końcówke, bylo naprawde fajnie

A z tym tankowaniem to sam nie wiem czy moj blad ze za wczesnie zjechalem czy tak szybko mi go ubywalo . Ale raczej to drugie bo czytam ze Leftemu na 50lapow starczalo a mnie tylko na 48

Dim nie wiedzial co ja zamierzam zrobic a ja nie mialem czasu mu pisac o tym Decyzje o 2 oponach podjalem tuz przed stanowiskiem w pitach

Richie napisał:

padek78 napisał: może ona jest jednak bootowalna tylko że ja faktycznie nie wpadłem na pomysł żeby w biosie ustawić jako pierwsze bootowanie z CD. sorry nie obraz sie, ale jak dla mnie przebiles "fajnego Adama" z dobrego dowcipu z dzis

Nie obrażę się Wręcz przeciwnie jestem zaj...ście zadowolony. Dzięki chłopaki serdeczne. Już wypierdzieliłem to szambo, które miałem i zapodałem samo XP. (Jednak jest bootowalny - ale za to się dowiedzialem jak się robi gdy się nie ma dysku bootnietego ). Kurcze wszystko śmiga. Żadnego resetowania. Celowo wszedłem na serek jeszcze raz, zmieniałem w garażu opcje i wszystko oki. Nawet widzę że klatki podskoczyły .

Wiem, że palnąłem głupotę, ale cóż mogę powiedzieć - człowiek się uczy całe życie na własnych błędach.

jak dla mnie wyscig byl przyjemny gdyby nie male ale...

Na poczatku te restarty powodowaly niska temp opon i jechalo sie jak po lodzie. Widzac to strasznie zwolnilem tracac kolejne pozycje, dopiero jak zaczelismy jechac na powaznie to odrobilem straty. Jak juz bylem na 2 pozycji to wiedzialem ze Luka nie ma co gonic wiec sobie spokojnie kontrolowalem sytuacje z tylu. Pomimo ze Lefty z Warlockiem draftowali wzajemnie, a ja ciagle bylem sam nie tracac dystansu lecz nawet systematycznie zyskujac. Najciekawszy byl koniec bo zobaczylem ze isnieje szansa na jazde z 1 pitem na styk dlatego jechalem az strzalka prawie opadla na 0 . Nastepnie wszystko bylo pod kontrola wiedzialem ze paliwa starczy na styk wiec dla Luka nie moglo starczyc bo zjechal ok 2 lapy przedemna. Pech chcial ze ktos spowodowal YF i wszystkie plany wziely w leb, do tego doszla BF za friko bo jak zjechalem do pitow to ktos na torze zwolnil i musialem go wyprzedzic na dojezdzie bo dostalem za wyprzedzanie na YF ostatnie lapy dla mnie to juz tylko liczenie na cud z 1 lapem w plecy. Na ostatnim lapie myslalem ze Maxymowi cos sie stalo bo prawie sie zatrzymal, ale jak sie okazalo przepuscil mnie za otrzymana przezemnie BF za co chcialem mu podziekowac, ale to byla wylacznie jego decyzja, zeby nie bylo ze TO

No to teraz Lefty mnie rozumiesz Z drogiej strony patrzac to moglbym teraz zaprotestowac Ale ty jezdzisz w innej div wiec tego nie zrobie heheheee Zeszta ja wlasnie takie zachowania kolegow popieram !
Gratulacje dla luk'a ! Mam nadzieje ze niedlugo bedziesz w div 1

Nic byś nie mógł protestować. Bo nie jeździsz z nami. Podjeliśmy wspólną decyzję b. szybko. jeszcze przed green. Wiec wyścig się nie zaczął nawet. Ale to tez domena div2 gdzie powinno być więcej tolerancji niż w div1 która jest dywizją zawodowców i 'nie ma wybacz'.

no wlasnie przeciez tak napisalem

Gratsy dla Luka Co do mojego problemu ze sprzetem szkoda slow

Exporcik