Z powrotem po krótkiej przerwie...

jak ja pamietam to jak zaczynalem toczyla sie dyskusja ile trzeba trenowac i utarlo sie, ze bez 100 lapow to dzien jest zmarnowany
a mowili to ludzie z 3 ekipy na swiecie wiec nic dodac nic ujac

poza tym masz replaye w tabelkach wiec podgladaj najlepszych, a swoje replaye sklejaj z tymi o 0,5-1 sek. lepszymi i patrz gdzie tracisz a gdzie zyskujesz

Ja czesto pomagam sobie ReplayAnalizerem w ktorym jest wszystko co dusza zapragnie - jest the best ale chyba to juz wiesz...

chyba sie nie zrozumielismy. w zadnym wypadku nie chcialem dyskutowac na temat kazdego zakretu. czytalem juz watki Slawecka i wiem czym to grozi
replay'ow tez juz sie troche naogladalem, pierwsze co mi przychodzi na mysl po takiej lekturze to "cholera jakim cudem on to robi"
tak czy inaczej nie ma sensu gdybac na temat jazdy. jak bede mial jakies konkretne pytania to sie odezwe. z moje strony EOT

a nie mowilem ze przeczytanie tych watkow odstraszy od dalszych dyskusji? spoko shaitam tak W OGOLE to pytaj spoko hyhy

Zawsze mozna trenowac na takim torze

Do sciagniecia stad http://madcowie.racesimcentral.com/

:LOL: chyba trenowac nerwy. chociaz z pilotem...? wystarczy mi jednak oryginalny ring

ty shaitan zatanawiasz sie "jak oni to robia" tak samo ja sie zastanawiam "jak oni tak wolno jada" ? przeciez sie tak nie da
mysle ze problem tkwi w zakrecaniu tzn jest zakret w lewo to skrecasz kierwonica w lewo i probujesz dac tyle gazu zeby nie zrobic baczka natomiast przez caly zakret krecimy kierownica i wykonujemy niewielkie ruchy ( na ryplejach tego az tak bardzo nie widac tych nagranych ale te rypleje w czasie treningu sa dokladniejsze biorac pod uwage skret kierownicy)

Madey napisał:

natomiast przez caly zakret krecimy kierownica i wykonujemy niewielkie ruchy

ile razy widzialem Banana jak trenowal-zawsze sie wsciekalem ze "trzepie kiera" jakby mial padaczke!!!Balem sie ze popsuje sprzet i tlumaczylem mu zeby "spokojniej i plynniej"!!!
... reagowal roznie az kiedys po prostu warknal:" Tata,daj spokoj - NIE ZNASZ SIE!!!!!"

a swoja droga faktycznie ciekawe-rzucilem Slaweckowi "rekawice" (kiedy tak strasznie szukal motywacji) ...i co????
ech,ilu jeszcze mlodych zapali sie,zaszumi i...zgasnie?????

Szukanie motywacji "na siłę" jest bez sensu.
Ja jeżdżę zwyczajnie dla przyjemności... i będę jeździł, bo po prostu lubię...
A wyniki to inna bajka, ale myślę, że będą lepsze. Dla mnie też EOT.

Adrian bardzo dobrze mowisz tak trzymaj to nie bylo o tobie 9slowa marcusa) wiec spox

Ja zaczynalem z tego co pamietam w tym czasie co Slaweck i Adrian, ostatnio mialem miesiac przerwy, a od kilku dni znowu jezdze (to jest dopiero uczucie po takiej przerwie, GPL po prostu kopie tylek).
Marcus, ja tez przyjalem twoje wyzwanie pamietasz?. Jak na razie "mam Cie" chyba tylko na Glenie (1 06 05) zgadza sie? probuje tez Kyalami, ale na razie wycisnalem tylko 1 21 66. Mam nadzieje, ze wkrotce bedzie mniej
Pozdro

Musze się pochwalić... bo powroty po przerwie chyba są wiele warte. Właśnie poprawiłem swoją życiówkę na WG i nie byłoby nic w tym dziwnego gdyby nie fakt iż rok temu wydawało mi się to już niemożliwe. A tu po 3 dniach pykania po kilkanascie kółek poprawiłem się aż o 0.5 sek (teraz 1.06.73)!!!

Czyżby na poprawę wpłynął fakt trenowania w Nascara?

PS. McLaren - trenuj, przeskoczyłem Cię

lefty napisał:

Zawsze mozna trenowac na takim torze Do sciagniecia stad http://madcowie.racesimcentral.com/

a tam jest taki fajny tor jak w stunts car racerze

MaXyM napisał:

A tu po 3 dniach pykania po kilkanascie kółek poprawiłem się aż o 0.5 sek (teraz 1.06.73)!!!

No i wszystkie obliczenia Leftyego szlag tyrafil