Monte

Moim zdaniem to ci debilni sedziowie powinni dostac kare za swoja glupote, bo dorownali oni naszym krajowym w udupianiu kierowcow przy zielonym stoliku. Nigdzie w regulaminie nie jest napisane ze za takie wykroczenie nalezy dawac kare czasowa i to w dodatku az 2 min wiec jak oni mogli tak skrzywdzic Loeba dezorietujac przy tym Big Maka. Sprawa jest teraz bardzo trudna bo niezaleznie od decyzji bedzie ona krzywdzaca dla ktoregos z nich. Zauwazcie tez ze jesli Tommi dostanie 10 pkt to skrzywdzeni beda takze Colin, Carlos i Marcus ktorym Tommi bardziej punktowo odskoczy.

Cytat:

On 2002-01-23 16:25, Raven napisał: A tak poza tym to w tych relacjach na euro wieje nuuuuuda...

A widziales gdzies ciekawsze? Chyba nie powiesz ze na TV4

Pewnie ze widzialem, tylko nie z MS a ME a to jest dla mnie o wiele ciekawsze.

No i Citroen wycofal protest a tym samym BigMac zostal zwyciezca Monte Carlo.

Ciekawe tylko czemu tak pospiesznie Citroen wycofal protest bo to nieczesto sie zdarza aby team dobrowolnie rezygnowal z procedury apelacyjnej. No chyba ze nieoficjalnie sie dowiedzieli ze kara moze zostac jeszcze podniesiona.

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: vette dnia 2002-01-25 00:26 ]

Vette z bardzo prostej przyczyny oni od razu wiedzieli ze protest nie przejdzie mialo to tylko ten cel zeby na mecie rajdu oni byli pierwsi

Nie o to chodzi. Citroen nie protestowal ze kara byla niezasadna tylko protestowal w sprawie wysokosci kary. I tutaj pytanie dlaczego sie wycofali. No chyba ze jak mowie bali sie ze im jeszcze ja podwyzsza i spadna na 3 miejsce

A moze sami chcieli zeby jak najszybciej cala sprawa ucichla b jednak moze cos mieli do ukrycia.

Wlasnie dokladnie oto chodzi jak by nie dali protestu to nie byli by pierwsi na mecie fotografofie nie zrobili by tysiaca zdjec poprostu ten protest mial tylko ten jedyny cel a teraz wszyscy maja swoje zdjecia citroen swietowal na rampie rajdu wiec protest im jest nie potrzebny

ty znowu nie rozumiesz.

Chodzi mi o to dlaczego zrezygnowali dobrowolnie z apelacji. Caly problem polegal na wysokosci kary i Citroenowi o to chodzilo. To jest jak w sadzie nawet jak jak oskarzony jest zadowolony z wyroku to i tak najczesciej sklada apelacje od niego. A Citroen z tego zrezygnowal. I dlatego pytam dlaczego tak zrobil.

imho to zeczywiscie mogli sie bac wyzszej kary i spadku na dalsze miejsca bo Loeb z Mika mieli duza przewage nad reszta a potem roznice byly minimalne - 3 min to by byli na 5 za Gronholmem
z eurosport.com:
"In agreement with Sebastien Loeb and his co-driver Daniel Elena, and in order to maintain good relations with the International Automobile Federation (FIA) and other competitors, Citroen does not confirm its appeal," Citroen said on Thursday evening.

No i dobrze bo ja jestem za Makim
vette i Paweł - obaj zapewne macie racje ale jak zwykle wzajemnie się nie rozumiecie

Speedy pewnie sie nie rozumiemy ale chyba cos slyszalem ze Vette to adwokad a wiec nie ma sie co dziwic. Ja poprostu uwazam ze jak nie ma szans na mniejsza kare to poco skladac apelacje szkoda czasu i nerwow a na rajdzie zlozyli ja wlasnie tylko ze wzgledow "marketingowych"

Nawet Turbocad, ech...

Panowie!! Panowie!!

Opony zmienili po etapie, przed wjazdem do PARC FERME, wiec nie bylo juz zadnych OS'ow, ale zmieniac opon nie mozna bylo. Natomiast mozna bylo nastepnego dnia z samego rana, przed OS'ami, wiec niby ta zmiana nic nie dala.

Z innej strony nalezy patrzec na to tak, ze nie wazne jakie opony zalozyli Loeb'owi, ale JAKIE OPONY ZDJELI !! Co by sie stalo gdyby sie okazalo ze 2 OS'y wczesniej wyjechal na Slicku, a wrocil na Intermediacie ??

Wiem ze to jest nieprawdopodobne aby tak sie stalo, ale to by wyjasnilo fakt odwolania apelacji.

Zapytacie pewnie dlaczego w takim razie ta apelacja?? A no dlatego ze fotki z mety sa jedne! A MEDIA SA NAJWAZNIEJSZE, w kazdej telewizji, w kazdej gazecie, w kazdym serwisie internetowym fotka bedzie przedstawiala Loeb'a otwierajacego szampana, a nie Makinena, a teraz po rajdzie to juz dla MEDII nie jest wazne kto jest pierwszy, bo o tym bedziemy pamietali tylko my Kibice, a przecietny Kowalski bedzie gadal ze Monte Carlo w 2002 wygral Citroen i Loeb!

Dla mnie ta cala sytuacja jest dziwna.
Skoro Loeb nic nie mogl zyskac zmieniajac gumy to po co je zmienial????
Swoja droga to trudno tu potawic jednoznaczny wyrok..

Cytat:

On 2002-01-25 12:21, Pitek napisał: Nawet Turbocad, ech...

Autocad, Megacad...

Szkoda, ze Mr. Cad-a juz nie ma z nami

Ano szkoda