Mój pierwszy czas...Indianapolis

..to 00:57:23.
Zrobiłem na aucie Ferrari Scuderia.
Trochę mnie łapa boli , ale podoba mi się grzebanie w nastawach auta.
Pierwsze okrążenia na standardowych ustawieniach to były ok 1:10:00.
Potem troche pkombinowałem w zawieszeniu (miększa lewa strona , mniejsze ciśnienie po lewej itd..)

Mam też pytanie - co to jest CLUTCH ?

Pozdrawiam
GROM

Włacz CLUTCH zapnij bieg daj gaz do dechy i pusc CLUTCH a zobaczysz . Zreszta chyba sie domyslasz. Doceniam zaparcie do robienia setupow ale powiem w zaufaniu, ze wole te gotowe (oczywiscie splodzone przez GH)



[ Ta wiadomość została zmieniona przez: emge dnia 2002-02-09 22:26 ]

sprzeglo oczywiscie, a moze chodzi Ci o parametr "clutches" w ustawieniach samochodu ?

No właśnie, tak jak pisze Robson - clutch to sprzęgło to do zmiany biegów, ale również sprzęgła w mechanizmie różnicowym - im więcej tym sztywniejszy dyferencjał.
Grom zamiast tworzyć nowe setupy polecam raczej dopasowywać gotowe pod siebie.

A właśnie chodziło mi o Clutches - dzięki już wiem o co biega.
Natomiast co do setupów , z jakiej WWW można ściągnąć ?
Bo te co mam w grze jakoś mi nie leżą.

Pozdrawiam

http://www.setup-shop.com/

A propos. Ja tu zrobiłem 53:25 i jadę z takimi poślizgami, że mam wrażenie, że już szybciej nie można. Jak wy to robicie, że schodzicie jeszcze o sekundę? Mloda nie pytam bo jego i tak nie zrozumiem (z całym szacunkiem dla jego wyczynów) 2

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Darkman dnia 2002-02-12 12:15 ]

sciagnij sobie replay np. Tytusa a Mosporcie i zobacz jakie minimalne ruchy kierownica wykonuje. Pozniej odpal sobie ten tor i zobacz jak ty krecisz kierownica. Aby szybko jechac musisz jak najmniej krecic , ale uzyskasz to praktycznie tylko na setupach GH2 i innych alienowskch ( 30 lub 45/xx , hamulce 50-52 % )

Dzięki. Zauważyłem także, że najlepsze czasy są zrobione na Eagle. A ja pomykam Lotusem. Trzeba będzie spróbować się przesiąść.

i po co sie tak meczyc na GH2?
spokojnie do pierwszej 15-20stki offline mozna wejsc na 85/45 85/30

co???jesli nie znajdziesz dobrego toru jazdy to dyftry Ci nie pomoga! Takie jest moje zdanie.... ja jechalem bez dyftrow i ....52:2x wyszlo!
tak trzymaj na pewno za niedlugo zrobisz dobry czas!
greetsy!

Ja myślę że nie tylko do pierwszej 15 można wejść na dyfrach 85/xx ale nawet do pierwszej 5.
Zresztą o ile się nie mylę to Iceman jeździ na 85/xx

Darkman - nie widziałem twojego replaya ale pamiętaj że zbyt duże poślizgi są niedobre i się traci. Eagle jest najszybszy na prostych, ma za to słabszy moment obrotowy w niskich i średnich obrotach przez co traci do Lotusa na przyspieszeniu. Na Indy i na Spa jest bez wątpienia najszybszym autem.
Zresztą co wy tak się na to Indy uwzięliście?
Przecież to nuuuuuudaaa, niczego ten tor nie uczy i wogóle nie powinien być w offline, IMO.
Niemniej jednak gratsy dla Banana za wynik

Banan zgadzam sie z toba , ze tor jazdy jest b. wazny , ale dzieki dyfrom mozesz jechac ciasniej i lepiej wychodzic z zakretow ( jedziesz lekkim poslizgiem przez co masz minimalnie skrecone kola - mozesz pozniej hamowac , szybciej przyspieszac ). Wg mnie warto sie pomeczyc troche na GH2 - po kilku dniach/tygodniach nie ma juz zadnego problemu. Ja to juz tylko zmieniam w tych setupach brake balance , ale tylko jak jest 49% ( na 50 )

A możecie podrzucić link'a do setup'ów GH2 bo ja mam jak się okazało wersje GH (1?)

Darkman uwierz mi że GH1 są dla ciebie lepsze, GH2 są kosmicznie trudne do ujechania. Tak mniej więcej za pół roku możesz zacząć próbować.
Nogal mówi że po kilku tygodniach nie ma problemu, ale to jak się jeździ 2 lata jak on