Falcon 4.0 - total immersion on-line :)

Powiem krótko dla mnie rewelacja, pomimo, że nie szło wszytko jak należy. Ale dowiedziałem się podczas tej jednej misjii więcej niż bym sam wykumał i przeczytał w tydzień

Proszę o maile z uwagami i poradami, a także niecierpliwie czekam na następne loty.

Ice 87'th mam nadzieję, że nie nadszarpnę zbytnio twojej cierpliwości

Yatzo - chyba ty musisz dowodzić naszym "skrzyd:Dłem:D" .

Nie nadszarpnales . Uwielbiam gadac godzinami o F4.0 (zreszta chyba sie o tym przekonales )

Panowie Yatzek i Czary spisali sie, jak na pierwszy, dosyc powazny raz calkiem niezle. Szwankowalo prawie wszystko, ale i tak bylo calkiem, calkiem (myslalem ze bedzie gorzej )
Nastepnym razem przygotuje cos ciekawszego z prawdziwymi, groznymi celami AA i bardziej skomplikowana, oparta na IDAS, obrona przeciwlotnicza wroga.

Też mi się b.podobało,
w końcu był "poważny" klimat w dobrym znaczeniu tego słowa.. nie chichy śmichy tylko akcja realistyczna do bólu... każdy ma zadanie i naprawde się stara...

- Oczywiscie klopoty z wyslowieniem,
"- 4 podaj swoja pozycje...
- ehmm. uhhm.. 30sekund myslenia, gdzie ja wogole jestem... "Jestem uhm ehm.. za wami"

albo ehm.. "4 - jak idzie..?
ehmm..hum hum... noo strzelają do mnie, idę w górę" ... "trafili mnie ... ehm uhmm. ww.. avionikę mam kłopoty"

#2 nie ma klawisza Pause ) - zapomnialem jak sie nazywam i czym sie zmienia steerpointy ) dobrze ze Key-chart byl pod reka

Misja byla dobra na rozgrzewke, niewiele sie dzialo, ale klimat byl i okazja do zobaczenia jakie bledy popelniamy...

BTW - Bogu dzieki, że na HSD widać reszte samolotów, bo jak dziecko we mgle bym zginął

THX Ice87th za cierpliwość...

Mam w końcu miejsce na dysku by Falcona mieć "na stałe". Jak teraz wygląda instalka, bo dawno nie śledziłem updatów:
1.08, efalcon 1.10, ibeta realism i ten super pack1 czy coś doszło lub cos jest nowsze??

Tera jest SuperPack 2
Zajrzyj na f4community.com, ale instalka waży 60 MB

Jest SP2 (64Mb), a bedzie SP2a (podstawka+skinpack+balkany+inne teatry)- zamknie sie pewnie w 100 Mb (bez innych teatrow ), wiec dla modemowcow jest to raczej straszna wiadomosc.
Robisz po prostu instalke, potem 1.08us i od razu na nia SP2 (nie musisz sciagac zadnych dodatkow- na razie ) Calosc na HDD zajmuje jakie 550 Mb czyli raczej nizsze standardy jak na dzisiejsze gry.

Yatzek==> duzo fajniej robi sie bez HSD. trzeba wowczas do perfekcji opanowac poslugiwanie sie komenda Alphacheck, opisem sytuacji taktycznej i co najfajniejsze trzymaia sie planu lotu i zalozonych przed lotem formacji i wysokosci. jest to oczywiscie wymagane nawet z HSD ale margines bledu jest duzo wiekszy.

Mi najbardziej podobalo sie i tu cytat:
Tu cztery, gdzie jestes? (tylko nie wiadomo bylo kto ma mu odpowiedziec )- najgorszy mozliwy comm. Why? Nie mozna stwierdzic do kogo bylo to zapytanie - pytajacy denerwuje sie ze nikt mu nie odpowiada, a wszyscy inni denerwuja sie, czy aby to nie o nich chodzi .W takich sytuacjach lepiej jest powiedziec- skladnia:
(do kogo pytanie), (od kogo pytanie), blind (brak kontaktu z leadem lub samolotem prowadzacym), say position (podaj pozycje w bulsay lub formacie namiar, odleglosc od danego waypointu (ew TACAN), wysokosc (w tys stop) [albo alternatywnie breavity- Alphacheck].

przyklad:

pytajacy: 3,4, blind (mozna ale nie trzeba bo alphacheck zazwyczaj jest w blind), alphacheck

zapytany: 3, (nie trzeba czlonu do kogo) alpha check, NE (lub bearing), STP9, 23 nm, angels 7.

albo np. 4, 3, 4 o'clock low

albo 3 (bez czlonu do kogo tylko w wypadku lotu zloznoego z dwoch maszyn), 4'oclock low (zwroccie uwage na wywolanie- w pierwszym przypadku jest format: do kogo, od kogo, pytanie; a w drugim tylko od kogo; pytanie;- na pierwszy rzut oka wyglada strasznie ale ogolnie jest bardzo proste)

wtedy albo pytajacy ktory stracil kontakt z leadem probuje zlokalizowac samolot na radarze (z kolei mozna uzyc bravity- raygun) albo patrzy w odpowiednia strone i widzac kolege zglasza,

3 ,4 , visual, rejoining

Zasada skladni: do kogo, od kogo, pyt
i opanowanie breavity codes wystarczy do poprawnej komunikacji. Oczywiscie dochodza jeszcze umiejetnosci opisu sytuacji taktycznej na ziemi czy w powietrzu (to dopiero jest zabawa na calego), ale to jzu wyzsza szkola jazdy

czyli nie instalować efalcona???? a realism patch 5 ???

Nie - w wątku ""Orzeł" wylądował " jest link do screenów, który zapodał Iceman 87th, tam na początku gość zapodaje jak i co po kolei instalował. Tylko o ile pamiętam, pomylił sie z nazwą pliku, który trzeba usunąć i zastąpić go wersją z windowsów, ale brzmi jakoś podobnie więc go napewno znajdziesz.

DariuszM==> albo bedziesz uzywac patcha SP2 albo RP5. Wybor nalezy do ciebie. najlepiej zrob sobie dwie instalki F4.0 z oboma patchami i zobacz, ktory bedzie ci pasil bardziej.

Wykopalem niedawno Falcona, zaladowalem superpacka i aktualnie przekopuje sie przez pdf'y, ktore z tym przyszly
Nawet udalo mi sie kilka GBU i AGM-65 wywalic i nawet cos trafilem
Na razie mi ciezko jeszcze idzie i troche trwa zanim cos w koncu namierze, ale jest niezle

Mam tylko pytanie, jak zaladowac nowe kokpity, bo np. latanie f-14 z kokpitem falcona mi nie bardzo odpowiada Probowalem robic wg instrukcji, ale cus nie bardzo wychodzi, tym bardziej, ze kokpity ktore znalazlem zawieraly najczesciej tylko 1-2 widoki kabiny...
W kazdym razie nie udalo mi sie jeszcze zadnego efektu uzyskac

Jeszcze mi opornie idzie namierzanie samolotow (do tej pory najbardziej zaawansowany radar z jakim mialem do czynienia byl we Fleet Defenderze, a to i tak bylo dawno, wiec prawie nic nie pamietam...)
W misji treningowej udalo mi sie wykryc (i zniszczyc) 2 samoloty, a 2 migi 29 w ogole nie wykryte wlecialy mi po chwili na 6 i po dluzszym DF'ie skonczylo mi sie paliwo, a nie udalo mi sie wsiasc im na ogon na tyle czasu, zeby ktoregos potraktowac dzialkiem ...

Ale gierka mi sie podoba, szczegolnie procedura startu z rampy

Kokpity-->Musisz przekopiowac pliki do odpowiednich katalogow. Do jakich jaki kokpit tego nie pamietam, ale na jakims forum f4.0 na pewno znajdziesz wiecej szczegolow. Na razie polecam te stronke. Znajdziesz tam wiecej niz tylko kilka widokow na kokpit
http://www.simnet.pwp.blueyonder.co.uk/
Misje treningowe dla AA nie sa najszczesliwsze. lepiej zrob sobie misje TE i w niej ucz sie namierzania celow.


[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Iceman 87th dnia 2002-03-17 12:21 ]