Afera wokol opon

Nie wiem czy wszyscy sledza afere ktora sie rozkrecila wokol przednich opon - w najgorszym wypadku moze dojsc do sytaucji , ze w GP Wloch i nawet pozniejszych wyscigach nie beda mogly wystapic zespoly korzystajace z gumek Michelina. Wiecej info tu : http://f1.racing-live.com/en/index.html

Nie sądzę, żeby miało dojść do takiego absurdu, bo w wyścigu powinno wystąpić, zgodnie z regulaminem FIA, conajmniej 12 samochodów, a tych jeżdżących na bridgestone'ach jest tylko 10. W takiej sytuacji wyścig może zostać odwołany.
Nie mówiąc już jaki raban podnieśliby sponsorzy. A wojny z nimi nikt z włodarzy FIA nie chce.

Niech od razu ogłoszą, że MS ma to swoje szóste mistrzostwo i reszta ma spadać do domu. No bo o co może chodzić???

O nic innego
Chyba koperta od czerwonych poszla pod blatem i nagle sie afera zrobila

Ja bym na miejscu ekipy Minardi na tej samej zasadzie rozpetal burze o to, ze inne teamy uzywaja duzo mocniejszych silnikow i lepszych chassisow Jakie to niesprawiedliwe... I to w jakiej przewadze liczebnej - 18 vs. 2
Michelin ma duzo mniejsza przewage a jest afera

Ale tu chyba nie chodzi o ta przewage Michellina a o powierzchnie przyczepnosci opony w wyscigu...

kavoo napisał:

O nic innego Chyba koperta od czerwonych poszla pod blatem i nagle sie afera zrobila

Kavoo jak zwykle juz dopatruje sie w tym AFERE LAPOWKARSKA!!! przez oczywiscie... Mi... eeee sorry ...FERRARI! Polowe zespolow jezdzi na Bridgestonach a pewnie tylko Ferrari nie podoba sie jezdzic na samym koncu!

hehe, co by nie zostało napisane to kavoo i tak będzie naginać to w swoją stronę

A sprawa jest prosta - wymiary są jasno określone, opona ma być szeroka maksymalnie 270mm z przodu i ani milimetra więcej. Komisarze zapowiedzieli że wojna opon może mieć decydujące znaczenie na wynik mistrzostw i dlatego będą skrupulatnie i dokładnie wszystkim mierzyć. No i jakoś wszyscy od Michelinów zrobili się niespokojni.
A jakby tak uwaga zwrócona została na Bridgestony to kavoo by powiedział że oszukiwali cały czas i dlatego padalec Schuja cały czas wygrywał

Speedy napisał:

A jakby tak uwaga zwrócona została na Bridgestony to kavoo by powiedział że oszukiwali cały czas i dlatego padalec Schuja cały czas wygrywał

Amen

BTW... Schuja... hmmm... podoba mnie sie to

ale sie dajecie podpuszczac kavoo czytam i nie wyrabiam

Richie qfa nie psuj mi zabawy

Nie ma to jak stary, dyżurny temat

KV jak zwykle...
Czy ty stary nie widzisz tego, ze jawnie sa lamane przepisy ?? Przednia opona ma miec max 270mm i ch*j Mniejsza o jakies anormalne deformacje - nawet bez nich po prostu nie ma szans, zeby opona po kilkudziesieciu kilometrach byla wezsza niz jak jest nowa

Cytat:

... podoba mnie sie to

KV - widze, ze pewien film staje sie po maly kultowy skoro tez tekst wchodzi do jezyka codzinnego. Dla mnie i Lovtzy tez film jest kultowy.

Oj, odrobinę mieszacie panowie.
W całej tej aferze chodzi nie o szerokość opony, jak to ktoś tu namalował, ale o szerokość powierzchni styku z podłożem. I sęk w tym, że Micheliny dzięki swej "specjalnej" konstrukcji rozszerzają się w czasie wyścigu. Pomiar szerokości powierzchni styku odbywał sie zawsze przed wyścigiem a teraz FIA chce dokonywać pomiarow PO wyścigu.
Czyli profil opony, który cały czas był zgodny z regulaminem, był zatwierdzony przez FIA teraz może stać się nieregulaminowy.